Αυτά τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι προς πώληση ακόμη, αλλά βρίσκονται σε διάφορα στάδια από την ιδέα έως την παραγωγή και μερικά μπορεί να μην δουν ποτέ το φως της δημοσιότητας.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι το μέλλον και κάθε χρόνο βλέπουμε αυτοκινητοβιομηχανίες να προσθέτουν περισσότερα EV στη σειρά τους. Όλοι εργάζονται για ηλεκτρικά οχήματα, από καταξιωμένους υπάρχοντες κατασκευαστές μέχρι νέα ονόματα όπως Lucid, Canoo και Rivian. Συγκεντρώσαμε μια λίστα με κάθε ηλεκτρικό όχημα, από την ιδέα μέχρι την παραγωγή, που δεν είναι ακόμη διαθέσιμο, αλλά θα είναι σύντομα.
Acura ZDX (Expected: Early 2024)
ACURA
Μπορεί να αναγνωρίσετε το όνομα ZDX από το παλιό μοντέλο coupe-SUV της Acura, αλλά αυτή τη φορά το όνομα κοσμεί ένα μεσαίου μεγέθους crossover που γίνεται το πρώτο EV της Acura όταν φτάσει στις αρχές του επόμενου έτους. Με
το 2024 ZDX χρησιμοποιείται η πλατφόρμα μπαταριών Ultium της General Motors – μοιράζεται εξαρτήματα με την Cadillac Lyriq – και η μπαταρία 102,0 kWh θα παρέχει έως και 325 μίλια αυτονομίας.
Το μοντέλο A-Spec με μονοκινητήρα, με κίνηση στους πίσω τροχούς 340 ίππων θα συνοδεύεται από ένα τετρακίνητο Type S 500 ίππων, διπλού κινητήρα, το οποίο φοράει επίσης αναβαθμισμένα φρένα, προσαρμοζόμενους αποσβεστήρες και αναρτήσεις αέρα.Το A-Spec θα ξεκινά από 60.000 $.
Alfa Romeo Giulia EV (Expected: 2025)
ALFA ROMEO
Η Alfa Romeo επιβεβαίωσε ότι η Giulia με φυσικό αέριο (βλέπε παραπάνω) θα ανανεωθεί τα επόμενα χρόνια, εγκαταλείποντας τον V-6 που προέρχεται από τη Ferrari υπέρ ενός ηλεκτρικού συστήματος κίνησης για το 2025. Αναμένουμε ότι η βασική έκδοση θα αποδίδει περίπου 350 ίππους, ενώ το Veloce θα παράγει πιο κοντά στους 800 ίππους. Η κορυφαία Giulia θα συνεχίσει να φέρει το ιστορικό όνομα Quadrifoglio και θα πρέπει να αποδίδει πάνω από 1000 ίππους. Η νέα Giulia θα παράγεται στην πλατφόρμα STLA Large του Ομίλου Stellantis, με 800 volt, εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση και αυτονομία έως και 500 μίλια.
Apple Titan EV (Expected: 2026)
Το φημολογούμενο αυτοκίνητο της Apple —με την κωδική ονομασία Titan— βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και σχεδόν μια δεκαετία, και ενώ το μέλλον του έχει τεθεί υπό αμφισβήτηση σε πολλές περιπτώσεις, οι τελευταίες μουρμούρες δείχνουν ότι θα φτάσει τελικά το 2026.
Ενώ η Apple προφανώς εγκατέλειψε τα σχέδια για πλήρως αυτοοδηγούμενο όχημα, το αυτοκίνητο της Apple θα πρέπει να εξακολουθεί να είναι ικανό για αυτόνομα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομο και θα κατασκευαστεί γύρω από έναν ισχυρό ενσωματωμένο υπολογιστή. Με το σχεδιασμό να μην έχει οριστικοποιηθεί,η Apple φέρεται να έχει απομακρυνθεί από το σχέδιο.
Ο τεχνολογικός γίγαντας εξακολουθεί να αναζητά έναν συνεργάτη στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας για την προμήθεια της ηλεκτρικής πλατφόρμας μετά την κατάργηση των συνομιλιών με τη Hyundai το 2021 και λέγεται ότι επενδύει περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια στον Titan κάθε χρόνο.
Η Apple δεν είναι η μόνη εταιρεία τεχνολογίας που σκέφτεται να εισέλθει στην αγορά του αυτοκινήτου. Η Sony συνεργάστηκε πρόσφατα με τη Honda για μια νέα μάρκα EV που ονομάζεται Afeela, υποσχόμενη ένα παρόμοιο προϊόν για το 2026
Audi A6 e-tron (Expected: 2023)
Το Audi A6 e-tron είναι μια ιδέα προς το παρόν, αλλά η Audi λέει ότι είναι πολύ κοντά σε αυτό που θα μοιάζει το αυτοκίνητο παραγωγής. Βασίζεται στην κλιμακούμενη αρχιτεκτονική Premium Platform Electric (PPE) που μπορεί να επιμηκυνθεί, να ανυψωθεί και να διευρυνθεί για μια ποικιλία διαφορετικών μοντέλων EV.
Θα πωλείται παράλληλα με το βενζινοκίνητο A6 και θα ενταχθεί στο crossover Q6 e-tron που βασίζεται σε PPE στη σειρά της Audi.
Το A6 e-tron concept χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυασμένη ισχύ 469 ίππων. Όλα τα οχήματα PPE έχουν δυνατότητα φόρτισης 800 volt και αυτό το μεγάλο sedan θα μπορούσε να έχει αυτονομία έως και 400 μίλια με μία μόνο φόρτιση.
Audi Q6 e-tron (Expected: 2024)
Η Audi θα επεκτείνει τη γκάμα των ηλεκτρικών SUV της με το Q6 e-tron, τοποθετώντας ανάμεσα στα crossover Q4 και Q8 e-tron και οδηγώντας στην ίδια αρχιτεκτονική PPE που στηρίζει το επερχόμενο Porsche Macan EV. Μια μπαταρία περίπου 93,0 kWh θα πρέπει να παρέχει έως και 315 μίλια αυτονομίας και η ρύθμιση των 800 volt θα επιτρέψει τη γρήγορη επαναφόρτιση.
Το τετρακίνητο Q6 e-tron με διπλό κινητήρα αποδίδει 375 ίππους, ενώ ένα πιο σπορ μοντέλο SQ6 e-tron την ανεβάζει σε 482 ίππους, με μια λειτουργία boost προσθέτοντας περίπου 20 ίππους για κάθε μοντέλο. Σε ένα πρωτότυπο test drive, βρήκαμε μια άνετη, καλά ελεγχόμενη οδήγηση και έντονη επιτάχυνση. Η παραγωγή ξεκινά το επόμενο έτος και το Q6 e-tron 2025 θα βρίσκεται δίπλα στο βενζινοκίνητο Q5 στη σειρά της Audi.
BMW i5 (Expected: Late 2023)
BMW
Η BMW συνδύασε την τελευταία σειρά 5 με μια νέα ηλεκτρική έκδοση που ονομάζεται i5. Το βασικό μοντέλο eDrive40 διαθέτει κινητήρα 335 ίππων που τροφοδοτεί τους πίσω τροχούς, με την μπαταρία των 84,3 kWh να αναμένεται να ξεπερνά τα 300 μίλια αυτονομίας. Μέχρι να φτάσει η πλήρης παραλλαγή M (δείτε παρακάτω), ο κορυφαίος σκύλος στη σειρά i5 θα είναι το M60 xDrive, ένα σπορ σεντάν με διπλή κίνηση σε όλους τους τροχούς, καλό για 590 ίππους και ένα ισχυρό σπριντ 3,7 δευτερολέπτων στα 60 μίλι/ώρα. Το M60 μοιράζεται την ίδια μπαταρία, μειώνοντας την εκτιμώμενη αυτονομία στα 256 μίλια. Το eDrive40 θα ξεκινά από 67.795 $ ενώ το M60 θα κοστίζει 85.095 $ όταν τα EV sedan βγαίνουν στις αντιπροσωπείες το φθινόπωρο.
BMW i5 M (Expected: 2026)
Οι φωτοβολίδες των φτερών, η πιο επιθετική στάση και η ισχύς των 1136 ίππων θα συνδυαστούν για να παράγουν την επερχόμενη BMW i5 M, η οποία δεν θα φτάσει πριν από το 2026. Το νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης τεσσάρων κινητήρων υψηλών επιδόσεων θα ενσωματώνει ρύθμιση ροπής τροχού σε τροχό και φρένο -Αναγέννηση ενέργειας με κινητήρα και θα μπορεί να κάνει πιλοτικά drifting και στροφές δεξαμενής όπου το όχημα μπορεί να χρησιμοποιήσει την εκπληκτική απόδοση ροπής του για να περιστρέφεται στη θέση του. Ενώ το πιο υποτονικό i5 έχει ήδη κάνει το ντεμπούτο του—με το δικό του σετ μπαταριών υψηλής απόδοσης, ενεργό σύστημα διεύθυνσης και ανάρτηση κατάλληλο για το Nurburgring—δεν μπορούμε παρά να διατηρήσουμε την εστίασή μας στο πιο θυμωμένο i5 M με μια μονάδα ελέγχου κίνησης που είναι αναφέρεται εσωτερικά ως το «Χέρι του Θεού». Πάρε το τιμόνι, Ιησού.
Buick Electra (Expected: 2024)
BUICK
Η Buick αναβίωσε την πινακίδα από χάλυβα μήκους 18 ποδιών από το 1959 για το νέο της πλήρως ηλεκτρικό SUV, που έχει ήδη αποκαλυφθεί για την Κίνα. Το Electra E5 χρησιμοποιεί την πλατφόρμα μπαταριών Ultium της GM και θα πρέπει να έχει περίπου το ίδιο μέγεθος με ένα Chevrolet Equinox.
Μια έρευνα για εμπορικά σήματα μπορεί να αποκάλυψε τη μελλοντική σειρά της Buick, με αρχειοθετήσεις για το Electra E1 έως το E9. Αναμένουμε ότι η Electra E5 θα έχει παρόμοια απόδοση με την ήδη διαθέσιμη Cadillac Lyriq, με αυτονομία 300 μιλίων και 340 ίππους. Η Buick ελπίζει να βάλει το λογότυπό της με tri-shield στην κορυφή μιας πλήρως ηλεκτρικής σειράς μέχρι το 2030, αλλά θα δούμε το πρώτο Electra κάποια στιγμή το 2024.
Cadillac Celestiq (Expected: Early 2024)
CADILLAC
Η Cadillac θέλει να επιστρέψει στις μέρες που η εταιρεία μπορούσε να αυτοαποκαλείται Standard of the World χωρίς να την κοροϊδεύουν. Τουλάχιστον αυτό είναι το σχέδιο με το επερχόμενο Celestiq, ένα πολυτελές EV που θα κατασκευαστεί στο χέρι και θα κοστίζει πάνω από 300.000 $. Αυτή η τιμή το καθιστά απρόσιτο για όλους εκτός από τους πλουσιότερους ανθρώπους, αλλά η Cadillac οραματίζεται το Celestiq ως φιλόδοξο και όχι εφικτό. Για το ένα τοις εκατό που μπορεί να αντέξει οικονομικά ένα από αυτά τα avant-garde ηλεκτρικά χάτσμπακ 600 ίππων, κάθε παράδειγμα μπορεί να προσαρμοστεί μοναδικά στις ιδιοτροπίες των πελατών. Θα είναι αρκετό να βάλουμε το εμπορικό σήμα πολυτελείας της GM στη συζήτηση με την Bentley και τη Rolls-Royce; Θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε όταν το Celestiq βγει στους δρόμους των πλουσιότερων κοινοτήτων της Αμερικής—πιθανότατα στις αρχές του 2024.
Cadillac Escalade iQ (Expected: Summer 2024)
CADILLAC
Η Cadillac Escalade —το μεγάλο, παράτολμο SUV που έχει αποδειχτεί δημοφιλές μεταξύ ράπερ όπως ο Jay-Z και ο 50 Cent— υποβάλλεται σε ηλεκτρική μεταμόρφωση με το νέο Escalade iQ. Με χωρητικότητα άνω των 200 kWh, η μπαταρία Ultium – κοινή με το GMC Hummer EV – παρέχει εκτιμώμενη αυτονομία 450 μιλίων, ενώ το σύστημα μετάδοσης κίνησης διπλού κινητήρα μπορεί να παρέχει έως και 750 ίππους. Η πολυτελής καμπίνα είναι διακοσμημένη με οθόνη 55 ιντσών που εκτείνεται σε ολόκληρο το ταμπλό και σύστημα ήχου 40 ηχείων. Το Escalade IQ θα προσφέρεται με το Super Cruise, το σύστημα hands-free οδήγησης της General Motors και θα ξεκινά από περίπου 130.000 $.
Canoo Pickup Truck (Expected: 2024)
Η Canoo είναι μια startup ηλεκτρικών αυτοκινήτων από την Καλιφόρνια και αυτό είναι το pickup της. Προς το παρόν, ονομάζεται απλώς Pickup Truck. Το pickup Canoo υπόσχεται πάνω από 500 ίππους και τουλάχιστον 200 μίλια αυτονομίας. Είναι μικρότερο από αυτό που συναντάμε συνήθως στην κατηγορία pickup μεσαίου μεγέθους, καθώς είναι δύο πόδια πιο κοντό από το Ford Ranger.
Λέει ότι το pickup της θα προσφέρεται με ένα κρεβάτι pickup ύψους έξι έως οκτώ ποδιών με ανοιχτές προπαραγγελίες αυτή τη στιγμή και η παραγωγή ξεκινά κάπου το 2024. Ο στρατός των ΗΠΑ δοκιμάζει επίσης μια τροποποιημένη έκδοση του Pickup Truck.
Canoo Lifestyle Vehicle (Expected: 2023)
Όπως το pickup της Canoo, αυτό το EV πέντε ή επτά θέσεων είναι κατασκευασμένο σε μια πλατφόρμα skateboard, παρόμοια με αυτήν που χρησιμοποιούν οι BMW, Mercedes-Benz και Volkswagen για να εναλλάσσουν εύκολα το στυλ του αμαξώματος σε παρόμοια υποστρώματα. Η Canoo ισχυρίζεται ότι αυτό το μικρό λεωφορείο θα έχει αυτονομία 200 μιλίων και έως 350 ίππους, με αρχική τιμή κάτω από 40.000 $. Μια έκδοση van delivery έχει προσελκύσει 4500 προπαραγγελίες από τη Walmart, ενώ η NASA έχει εκφράσει ενδιαφέρον για τη χρήση του Lifestyle Vehicle για μεταφορά στον τόπο εκτόξευσης για τις επερχόμενες αποστολές προσγείωσης σε φεγγάρι Artemis. Η Canoo αντιμετώπισε οικονομικές δυσκολίες τον τελευταίο καιρό, αλλά ελπίζει να ξεκινήσει η παραγωγή φέτος
Chevrolet Blazer EV (Expected: Summer 2023)
CHEVROLET
Μας λείπει το κουτί K5 Blazer των δεκαετιών του 1980 και του 1990 όσο κανένας, αλλά η Chevy δεν κυκλοφορεί με φορτηγά με την επόμενη σημαντική μετάβαση του SUV. Το Blazer EV, το οποίο θα πωλείται παράλληλα με το βενζινοκίνητο Blazer SUV, θα προσφέρει ένα επίπεδο εξοπλισμού SS που παράγει 557 ίππους με επιτάχυνση που θα μπορούσε να αφήσει στη σκόνη του το V-8 Camaros.
Η Chevy σχεδιάζει επίσης να προσφέρει λιγότερο επιθετικά διακοσμητικά που εστιάζουν στην προσιτή τιμή και τη γκάμα. Ενώ η EPA δεν έχει πιστοποιήσει τίποτα ακόμα, η Chevy κάνει 320 μίλια για το μοντέλο Blazer EV RS με μεγάλη οδήγηση. Το Blazer EV έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει αργότερα το 2023, με το φινίρισμα 1LT με τη χαμηλότερη τιμή να εντάσσεται στη σειρά κάποια στιγμή το 2024.
Chevrolet Equinox EV (Expected: Late 2023)
CHEVROLET
Πέρυσι, η Chevy πούλησε 212.072 μονάδες του crossover Equinox της, ξεπερνώντας τα μοντέλα όπως τα Ford Escape, Hyundai Tucson και Subaru Forester. Ελπίζει να συνεχίσει αυτή την επιτυχία με ένα Equinox EV που θα ξεκινά από περίπου 30.000 $ και θα κυκλοφορήσει το φθινόπωρο του 2023. Το Equinox EV θα προσφέρει μια μεγάλη γκάμα μοντέλων ξεκινώντας με βασική επένδυση με 250 μίλια αυτονομίας και 210 ίππους. Οι ακριβότερες επενδύσεις προσφέρουν αυτονομία έως και 300 μίλια χάρη σε ένα μεγαλύτερο πακέτο μπαταριών και τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση με διπλό κινητήρα έχουν ισχύ 290 ίππων
Chevrolet Silverado EV (Αναμενόμενο: 2023)
Αποδεικνύεται ότι το GMC Hummer EV και το SUV ήταν μια μικρή γεύση από αυτό που θα δούμε από το επερχόμενο πλήρως ηλεκτρικό Silverado της Chevy. Θα κατασκευαστούν κάτω από την ίδια στέγη, με το Silverado να χρησιμοποιεί επίσης την μπαταρία Ultium της GM και να προσφέρει έως και 400 μίλια με μία μόνο φόρτιση. Το Silverado EV θα προσφέρεται από μια επένδυση φορτηγού εργασίας προσανατολισμένη στον στόλο σε πλήρως φορτωμένα μοντέλα RST με ισχύ 664 ίππων. Σε μια προσπάθεια να εκπληρώσει την υπόσχεσή της για 30 νέα EV έως το 2025, η παραγωγή του πρώτου ηλεκτρικού pickup της Chevy θα ξεκινήσει φέτος.
Chevrolet Corvette EV and SUV (Expected: 2025)
GENERAL MOTORS
Το κινηματογραφικό σύμπαν της Corvette πρόκειται να βυθιστεί σε μια φάση τόσο άγρια που η Marvel μπορεί να αρχίσει να κρατά σημειώσεις. Η Chevrolet έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι μια πλήρως ηλεκτρική Corvette έρχεται σύντομα—νωρίτερα από ό,τι φανταζόμαστε, καθώς το υβριδικό E-Ray που πρόσφατα έσπασε το κάλυμμα επρόκειτο να κάνει το ντεμπούτο του πρώτο.
Το Corvette EV θα χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα μπαταριών Ultium με άλλα νέα ηλεκτρικά οχήματα GM και λαμβάνοντας υπόψη ότι το General μπορεί να αποκτήσει ένα Hummer EV πενήντα τρισεκατομμυρίων τόνων για να φτάσει τα 60 mph σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα, έχουμε μεγάλες ελπίδες για το Corvette EV.
Η Corvette EV θα κυκλοφορήσει σε μια νέα υπομάρκα Corvette στο πλαίσιο της GM, η οποία θα φέρει μαζί της μια σειρά από νέα μοντέλα με την επωνυμία Corvette, συμπεριλαμβανομένου ενός τετράθυρου “κουπέ” και ενός crossover υψηλών επιδόσεων, το οποίο θα μπορούσε τοποθετείται εύκολα ως ανταγωνιστής της Ford Mustang Mach-E—ή κάτι ακόμα πιο δυνατό. — Άντριου Κροκ
Chrysler Airflow Concept (Expected: 2025)
Με την επιτυχία της Ford Mustang Mach-E στο στόχαστρο της, η Chrysler σχεδιάζει ένα crossover 400 μιλίων μέχρι το 2025. Το Airflow είναι απλώς μια ιδέα, αλλά το μοντέλο υποστηρίζεται ότι προσφέρει επίσης δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3. Η μάρκα, η οποία προσφέρει επί του παρόντος το minivan Pacific και το sedan Chrysler 300, σχεδιάζει να γίνει πλήρως ηλεκτρική έως το 2028
Dodge Charger Daytona SRT EV (Expected: 2024)
DODGE
Η Dodge είναι αποφασισμένη να διατηρήσει τον ιδιαίτερο χαρακτήρα των αυτοκινήτων της σχετικό με την ηλεκτρική εποχή και μας έχει δώσει μια πλήρη προεπισκόπηση πριν και από την ανακοίνωση του ανάλογου εσωτερικής καύσης μοντέλο.
Το concept Dodge Charger Daytona SRT λειτουργεί με ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 volt που ονομάζεται Banshee, και ενώ οι λεπτομέρειες απόδοσης είναι ακόμα απίστευτα ελαφριές, η αυτοκινητοβιομηχανία υπόσχεται ότι το πρώτο της EV θα ξεπεράσει τις επιδόσεις της Hellcat. Ένα κιβώτιο πολλαπλών ταχυτήτων ελπίζει να κρατήσει ζωντανή τη σπλαχνική φύση του μυϊκού αυτοκινήτου, αλλά η πιο ενδιαφέρουσα τεχνολογία με διαφορά είναι το σύστημα εξάτμισης Fratzonic, το οποίο χρησιμοποιεί πραγματικές σωληνώσεις για να ενισχύσει τον ήχο του EV σε μια επίθεση 126 ντεσιμπέλ
Deus Vayanne (Expected: 2025)
DEUS
Ενώ η αυστριακή startup Deus (προφέρεται de-oos) είναι εντελώς άγνωστη, η εταιρεία έχει στρατολογήσει αποδεδειγμένους συνεργάτες για το πρώτο της όχημα, το ηλεκτρικό Vayanne. Το καμπυλωτό αμάξωμα σχεδιάστηκε από την Italdesign, ενώ η Williams Advanced Engineering έχει επιφορτιστεί με την ανάπτυξη του κινητήρα 2200 ίππων.
Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι με 1475 λίβρες-πόδια ροπής, το Vayanne εκτοξεύεται στα 62 mph σε 1,99 δευτερόλεπτα και σε τελική ταχύτητα 248 μιλίων. Θα το πιστέψουμε όταν το δούμε. Μόλις 99 μονάδες έχουν προγραμματιστεί για παραγωγή, με την Deus να στοχεύει να ξεκινήσει τις παραδόσεις το 2025.
Faraday Future FF91 (Expected: 2023)
FARADAY FUTURE
Αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά το 2017, το Faraday Future FF 91 διαθέτει 1050 ίππους από μια τριάδα ηλεκτροκινητήρων, με δύο στον πίσω άξονα και έναν μπροστά, δίνοντάς του ένα ισχυρό σπριντ στα 60 mph σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα. Όμως, η εταιρεία με έδρα την Καλιφόρνια έχει δυσκολευτεί να φέρει το crossover -το οποίο εκτείνεται σχεδόν όσο μια Mercedes-Benz S-class- στην παραγωγή λόγω οικονομικών προβλημάτων και έχει καθυστερήσει πολλές φορές τις ημερομηνίες παραγωγής.
Ωστόσο, η εταιρεία ισχυρίστηκε στα τέλη του 2022 ότι είχε λάβει βαθμολογία εμβέλειας 381 μιλίων από την EPA και σκοπεύει να ξεκινήσει την κατασκευή FF 91 στο εργοστάσιό της στην Καλιφόρνια τον Μάρτιο του 2023, με τις παραδόσεις να ξεκινούν τον Απρίλιο. Το FF 91 αναμένεται να κοστίσει περίπου 200.000 δολάρια
Fiat 500e (Expected: 2024)
FIAT
Το μέλλον της Fiat απαιτεί μια σειρά αποκλειστικά EV που περιλαμβάνει μόνο ένα μοντέλο, το μίνι αυτοκίνητο 500e. Βασισμένο στο μοντέλο που πωλείται αυτήν τη στιγμή στην Ευρώπη, το 2024 500e συνδυάζει τη ρετρό-μοντέρνα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας με έναν ηλεκτροκινητήρα 117 ίππων και μια μπαταρία που θα πρέπει να είναι καλή για περίπου 160 μίλια αυτονομίας οδήγησης ανά φόρτιση.
Σε μια αγορά όπου τα μεγαλύτερα και πιο πολυτελή ηλεκτρικά οχήματα προσφέρουν τακτικά πάνω από 200 μίλια αυτονομίας οδήγησης, το 500e θα κυκλοφορήσει σε σημαντικό μειονέκτημα.
Ωστόσο, το σχέδιο της Fiat είναι να το διαθέσει στην αγορά κυρίως σε αστικές περιοχές όπου οι οδηγοί είναι λιγότερο πιθανό να απαιτούν επίπεδα αυτονομίας οδικών ταξιδιών. Θα δούμε το ντεμπούτο του 500e στην αγορά των ΗΠΑ τον Νοέμβριο του 2023 και θα βγει στους αντιπροσώπους στις αρχές του 2024
Fisker Ocean (Expected: 2023)
Ένα κομψό ηλεκτρικό SUV εμβέλειας 300 μιλίων με ηλιακή οροφή ακούγεται πολλά υποσχόμενο και η startup του Henrik Fisker EV ελπίζει να τηρήσει αυτή την υπόσχεση με το Fisker Ocean. Το Ocean κέρδισε βαθμολογία εμβέλειας 360 μιλίων από την EPA όταν εφοδιάστηκε με τη μεγαλύτερη μπαταρία του, μια μονάδα 113,0 kWh που είναι διαθέσιμη στα κορυφαία διακοσμητικά με κίνηση σε όλους τους τροχούς με διπλό κινητήρα. Η πιο προσιτή έκδοση Ocean, μια έκδοση με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με έναν κινητήρα, θα έχει αυτονομία 250 μιλίων και θα ξεκινά από περίπου 39.000 $. Η Fisker ξεκίνησε να παράγει το Ocean το τέταρτο τρίμηνο του 2022 και ισχυρίζεται ότι παρέδωσε τις πρώτες 22 μονάδες σε πελάτες των ΗΠΑ τον Ιούνιο, αν και δεν έχουμε δει ακόμη μία
Fisker Pear (Expected: 2024)
Αν και δεν υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες ή πραγματικές εικόνες του Fisker Pear που έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στην αγορά το 2024, μπορείτε να κάνετε κράτηση για μόλις 250 $. Το Pear θα ξεκινά από τα $29.900 (χωρίς προορισμό) και θα είναι μικρότερο από τον Ωκεανό. Το Pear, που σημαίνει Personal Electric Automotive Revolution, θα είναι ένα SUV δύο σειρών με πέντε επιβάτες και θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο του Lordstown Assembly στο Οχάιο. Περισσότερες λεπτομέρειες θα ακολουθήσουν καθώς το μοντέλο πλησιάζει στην παραγωγή.
Ford Explorer EV (Expected: 2023)
Το Ford Explorer είναι ένα από τα πιο δημοφιλή SUV που πωλούνται στις Η.Π.Α., επομένως η πλήρης ηλεκτρική επεξεργασία του είναι μια προφανής κίνηση. Η Ford ανακοίνωσε τον Μάιο του 2021 ότι το SUV τριών σειρών της θα ενταχθεί με τη Mustang Mach-E και το ηλεκτρικό φορτηγό E-Transit στην αυξανόμενη γκάμα ηλεκτρικών της Ford. Αν και ο τρέχων Explorer προσφέρει ένα υβριδικό V-6 κινητήρα 318 ίππων, υποψιαζόμαστε ότι, όπως και με τα Mach-E και F-150 Lightning, σχεδιάζονται μοντέλα Explorer EV με κίνηση στους πίσω και όλους τους τροχούς.
GMC Sierra EV (Expected: Early 2024)
GMC
Ετοιμαστείτε για το GMC Sierra EV, το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό της μάρκας. Ενώ μοιράζεται αμάξωμα με το GMC Hummer EV, το Sierra είναι λιγότερο ακραίο από πολλές απόψεις. Αυτό δεν σημαίνει ότι τα αρχικά παραδείγματα θα είναι τόσο προσιτά όσο το εταιρικό του αντίστοιχο, το επερχόμενο Chevy Silverado EV.
Το ηλεκτρικό Sierra θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2024 μόνο με το Denali Edition 1. Αυτό το μοντέλο κορυφαίων προδιαγραφών περιλαμβάνει ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς 754 ίππων με εκτιμώμενη αυτονομία 400 μιλίων—αλλά θα κοστίσει σχεδόν 109 χιλιάδες δολάρια.
Αυτή η εξαψήφια τιμή περιλαμβάνει το σύστημα οδήγησης hands-free της GM Super Cruise, το τιμόνι στον πίσω τροχό που επιτρέπει το Crab Walk και ένα εσωτερικό με τα ωραιότερα υλικά που προσφέρει η GMC. Ευτυχώς, το 2025 θα ακολουθήσουν φθηνότερα μοντέλα Sierra EV.
Honda Prologue (Expected: 2024)
HONDA
Η Honda δεν προσφέρει επί του παρόντος ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο στις ΗΠΑ, αλλά αυτό πρόκειται να αλλάξει. Το Honda Prologue πρόκειται να κυκλοφορήσει το 2024, είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV που είναι περίπου στο ίδιο μέγεθος με το Passport. Μέσω μιας συνεργασίας με την General Motors για κινητήρες EV, αυτό το νέο EV θα χρησιμοποιεί τα πακέτα μπαταριών Ultium της GM και φαίνεται να μοιράζεται εξαρτήματα με το Chevy Blazer EV.
Οι αρχικές αποδόσεις δείχνουν ότι το Prologue έχει καθαρό σχεδιασμό εσωτερικά και εξωτερικά, αλλά δεν γνωρίζουμε ακόμη μηχανικές λεπτομέρειες. Αναμένετε διαμορφώσεις ενός και διπλού κινητήρα και πολλαπλά μεγέθη μπαταριών. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το Prologue είναι το πρώτο από τα πολλά επερχόμενα ηλεκτρικά οχήματα της μάρκας. Η Acura σχεδιάζει επίσης να προσθέσει ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο στη γκάμα της που θα ονομάζεται ZDX. Η Honda έχει δεσμευτεί να πουλά μόνο ηλεκτρικά μέχρι το 2040
Hyundai Ioniq 7 (Expected: 2024)
Κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα E-GMP με το Ioniq 5 που αναφέρθηκε παραπάνω, το Ioniq 7 θα είναι παρόμοιο με το σημερινό Palisade τριών σειρών. Προς το παρόν, η Hyundai μας έχει δείξει μόνο αυτό το concept, αλλά αν κρίνουμε από την τρέχουσα σχεδιαστική τάση στα μοντέλα παραγωγής, είναι πιθανό το πραγματικό 7 να φαίνεται ακόμα πιο φουτουριστικό. Σε ένα μεγαλύτερο SUV όπως αυτό, περιμένουμε μια μεγάλη μπαταρία που θα μπορούσε να υποστηρίξει τουλάχιστον 300 μίλια αυτονομίας
Hyundai Ioniq 5 N and 6 N (Expected: 2024)
HYUNDAI
Το ανεπτυγμένο τμήμα N της Hyundai δεν πρόκειται να σταματήσει να υπάρχει καθώς η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία μετατοπίζεται από την εσωτερική καύση στην ηλεκτρική πρόωση. Αν μη τι άλλο, τα πράγματα γίνονται ακόμη πιο άγρια με το Hyundai Ioniq 5 N των 601 ίππων. Η λειτουργία ενίσχυσης ξεκλειδώνει επιπλέον 40 ίππους από τους δύο κινητήρες, επιτυγχάνοντας το Ioniq 5 N στα 60 mph σε 3,4 δευτερόλεπτα. Υπάρχει επίσης μια λειτουργία drift για θρυμματισμό ελαστικών, προσομοιωμένες αλλαγές ταχυτήτων για τη δημιουργία μιας πιο συναρπαστικής εμπειρίας ηλεκτρικής οδήγησης και τρία προφίλ ήχου, συμπεριλαμβανομένου ενός που μιμείται τον τετρακύλινδρο turbo από το Elantra N. Οι πωλήσεις ξεκινούν στις αρχές του επόμενου έτους. Το Ioniq 5 N αναμένεται να ενωθεί με ένα Ioniq 6 N, το οποίο πιθανότατα θα μοιράζεται το ίδιο υλικό και θα μοιάζει με το concept RN22e.
Jeep Wrangler EV (Expected: 2023)
Η Jeep πουλά επί του παρόντος ένα plug-in υβριδικό Wrangler 4xe, αλλά η εταιρεία έχει τώρα πειράξει μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση του SUV Wrangler εκτός δρόμου. Η Jeep παρουσίασε μια ιδέα Magneto ως μέρος του πασχαλινού Jeep Safari, αλλά έκτοτε δημοσίευσε περισσότερες πληροφορίες. Επιφανειακά, μοιάζει με το τυπικό σας δίθυρο Wrangler Rubicon, αλλά στο εσωτερικό του Magneto έχει τέσσερα πακέτα μπαταριών με συνδυασμένη ισχύ 285 ίππων. Η Jeep παρουσίασε επίσης ένα βίντεο από μια περιπέτεια πεζοπορίας που δείχνει το Wrangler EV να οδηγεί μόνο του στο τέλος του μονοπατιού για να δώσει στους επιβάτες του μια βόλτα πίσω. Μην ενθουσιαστείτε πολύ, καθώς αυτό δεν είναι ακόμα το πραγματικό πράγμα, αλλά περιμένετε το μοντέλο παραγωγής αργότερα το 2023, με πλήρως αυτόνομα χαρακτηριστικά έως το 2030.
Jeep Recon (Expected: 2024)
JEEP
Περιμένατε ένα πλήρως ηλεκτρικό Jeep Wrangler; Το επερχόμενο Recon δεν είναι ακριβώς αυτό, αλλά είναι αρκετά κοντά. Η Jeep ισχυρίζεται ότι θα έχει «εντυπωσιακά» κενά για εκτός δρόμου και το EV SUV θα έχει επίσης αφαιρούμενα τζάμια και πόρτες. Η αναδιπλούμενη οροφή και η ρεζέρβα που τοποθετείται πίσω συμπληρώνουν την ατμόσφαιρα του Wrangler. Οι νόμιμες ικανότητες του Recon με ονομαστική διαδρομή θα υποστηρίζονται περαιτέρω από χοντρά ελαστικά και προστασία κάτω από το αμάξωμα. Το κλείδωμα των διαφορών θα σας βοηθήσει να αξιοποιήσετε στο έπακρο αυτό που σίγουρα θα είναι ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς. Δεν γνωρίζουμε ακόμη πόση ισχύ θα παράγει ή πόσο μεγάλη εμβέλεια θα έχει, αλλά αναμένουμε αυτές οι λεπτομέρειες να εμφανιστούν πολύ πριν το Jeep Recon προγραμματιστεί να ξεκινήσει την παραγωγή κάποια στιγμή το 2024.
Jeep Wagoneer S (Expected: 2024)
JEEP
Σκεφτείτε το Jeep Wagoneer S ως μια πλήρως ηλεκτρική εναλλακτική στο πιο συμβατικό Jeep Grand Cherokee. Πολλές λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο μεσαίο EV SUV της εταιρείας παραμένουν μυστήριο – όπως το πραγματικό του όνομα. Η Jeep λέει ότι το “Wagoneer S” είναι ένα placeholder ενώ επιλέγει έναν επίσημο τίτλο. Αυτό και πολλά άλλα θα αποκαλυφθούν πριν το Wagoneer S βγει στην παραγωγή, πιθανότατα κάποια στιγμή το 2024. Προς το παρόν, το μόνο που έχουμε είναι εικόνες μιας έξυπνα σχεδιασμένης ιδέας μαζί με αρκετούς δελεαστικούς στόχους. Η Jeep ισχυρίζεται ότι το τελικό μοντέλο θα έχει αυτονομία 400 μιλίων, ωστόσο, αυτό το νούμερο θα αλλάξει ανάλογα με το πόσο συχνά οι οδηγοί εκμεταλλεύονται το σχεδιαζόμενο ηλεκτρικό σύστημα ισχύος 600 ίππων
Kia EV9 (Expected: Late 2023)
KIA
Η Kia επεκτείνει τη σειρά EV κυριολεκτικά και μεταφορικά με αυτό το μεσαίου μεγέθους SUV τριών σειρών που θα βρίσκεται δίπλα στο Telluride που κινείται με φυσικό αέριο. Το EV9 παραγωγής έχει κολλήσει με την ογκώδη, τετράγωνη εμφάνιση που εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο πρωτότυπο αυτοκίνητο του 2021 και το crossover θα διατίθεται σε διάταξη έξι ή επτά θέσεων και θα διαθέτει δύο οθόνες 12,3 ιντσών στο ταμπλό. Η Kia δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τις προδιαγραφές του συστήματος μετάδοσης κίνησης ή της μπαταρίας, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία είχε δηλώσει προηγουμένως στόχο αυτονομίας έως και 300 μιλίων. Περισσότερες πληροφορίες θα φτάσουν πριν ξεκινήσουν οι πωλήσεις είτε στα τέλη του 2023 είτε στις αρχές του 2024.
Lagonda All-Terrain (Expected: 2025)
Η Aston Martin κυκλοφόρησε ξανά το όνομα Lagonda ως μάρκα ηλεκτρικής πολυτέλειας, αποκαλύπτοντας μια ιδέα SUV το 2019 που υποτίθεται ότι θα έφτανε στην παραγωγή μέχρι το 2022. Αλλά αφού ο Καναδός δισεκατομμυριούχος Lawrence Stroll ενορχήστρωσε την εξαγορά της ταλαιπωρημένης εταιρείας το 2020, η υπομάρκα Lagonda φέρεται να καθυστέρησε μέχρι 2025. Έκτοτε δεν έχουν εμφανιστεί ενημερώσεις για την αναβίωση. Με τη δυσκολία της Aston Martin να φέρει στην παραγωγή τα υπεραυτοκίνητα με μεσαίο κινητήρα Valhalla και Vanquish μετά από μια αδέξια κυκλοφορία του Valkyrie με κινητήρα V-12, δεν είμαστε σίγουροι αν το SUV της Lagonda θα δει ποτέ το φως της δημοσιότητας.
Lincoln Star (Expected: 2024)
LINCOLN
Η Lincoln στοχεύει να στραφεί σε μια πλήρως ηλεκτρική σειρά μέχρι το 2030. Αναμένουμε ότι μια έκδοση παραγωγής του Star θα φτάσει στα τέλη του 2024 ως έτος μοντέλου 2025 και θα γίνει το πρώτο EV της Lincoln. Η ιδέα του Star που αποκαλύφθηκε το 2022 μοιάζει μισό με Lincoln Aviator και μισό με διαστημόπλοιο.
Ο Λίνκολν λέει ότι το μεσαίου μεγέθους crossover παραγωγής δύο σειρών θα έρχεται με επιλογές κίνησης τόσο με κίνηση στους πίσω τροχούς όσο και σε όλους τους τροχούς. Η καμπίνα του concept διαθέτει ψηφιακή οθόνη πλήρους πλάτους στο ταμπλό, γλυπτά bucket καθίσματα, ενσωματωμένο ψύκτη ποτών, κρυστάλλινες πινελιές και διακοσμητικά κομμάτια σε ροζ χρυσό χρώμα. Αναμένουμε η εμβέλεια και η απόδοση ισχύος να είναι παρόμοια με τη Ford Mustang Mach-E, με αρχική τιμή περίπου 70.000$.
Lotus Eletre (Expected: 2024)
LOTUS
Η Lotus αποκάλυψε το επερχόμενο EV SUV των 900 ίππων φέτος, το οποίο θα παραχθεί στη Γουχάν της Κίνας και θα φτάσει στις ΗΠΑ κάποια στιγμή το 2024. Το μοντέλο εισόδου υπόσχεται 600 ίππους με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η Lotus ισχυρίζεται ότι το Eletre θα έχει περίπου 315 μίλια αυτονομίας και μια μπαταρία 800 volt που μπορεί να αναπληρώσει τα δύο τρίτα της μπαταρίας του σε 20 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν γρήγορο φορτιστή 350 kW. Το Eletre διαμορφώνεται ως το ταχύτερο όχημα που έχει κατασκευάσει ποτέ η Lotus
Lotus Envya (Expected: 2025)
Η Lotus επεκτείνει τη γκάμα της, με ένα ηλεκτρικό σεντάν, με την κωδική ονομασία Type 133, που θα ακολουθήσει το SUV Eletre. Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες δείχνουν μια αεροδυναμική σιλουέτα με κεκλιμένη οροφή και σχέδιο σπαστού προβολέα. Οι λεπτομέρειες του συστήματος μετάδοσης κίνησης είναι ακόμα άγνωστες, αλλά αναμένουμε ότι το sedan θα ανταγωνιστεί αυτοκίνητα όπως η Porsche Taycan και η Tesla Model S. Φημολογείται ότι θα ονομάζεται Envya, το σεντάν θα αποκαλυφθεί φέτος, αλλά πιθανότατα δεν θα φτάσει στις ΗΠΑ μέχρι το έτος μοντέλου του 2025. Ένα μικρότερο SUV και ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο θα έρθουν στο δεύτερο μισό της δεκαετίας.
Lucid Gravity (Expected: 2024)
LUCID MOTORS
Το όνομα Lucid Gravity μπορεί να ακούγεται οικείο, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία δεν ντρέπεται για τις φιλοδοξίες της να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό SUV. Η Lucid λέει ότι θα παρουσιάσει το πρώτο της SUV τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους, με την παραγωγή να ξεκινά στα τέλη του 2024. Από τις λίγες φωτογραφίες που έχουμε δει, το μπροστινό μέρος του Gravity δεν φαίνεται και τόσο διαφορετικό από το σεντάν Air και φέρει τον ίδιο εθισμό στα μεγάλα γυάλινα πάνελ οροφής με τον τετράθυρο αδερφό του. Το Lucid υπόσχεται “επιδόσεις σούπερ αυτοκινήτου” εδώ, κάτι που δεν θα εκπλήξει, λαμβάνοντας υπόψη ορισμένες εκδόσεις Air που ξεπερνούν τους 1200 ίππους.
Maserati Grecale Folgore (Expected: Late 2023)
MASERATI
Το νέο crossover Grecale θα είναι βασικό μέρος της διευρυνόμενης σειράς EV της Maserati. Όλα τα ηλεκτρικά οχήματα της Maserati θα φέρουν το όνομα Folgore (το ιταλικό σημαίνει “κεραυνός”) και η Maserati αποκάλυψε τώρα το Grecale Folgore 2024 μαζί με το στάνταρ μοντέλο. Τα μοντέλα με φυσικό αέριο 2023 Grecale GT, Modena και Trofeo έχουν προγραμματιστεί να φτάσουν αυτό το καλοκαίρι, ενώ το Folgore δεν θα φτάσει στις ΗΠΑ μέχρι το φθινόπωρο του 2023. —Joey Capparella
Maserati GranTurismo Folgore (Expected: Late 2023)
MASERATI
Η Maserati θα προσθέσει ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης στο τελευταίο της κουπέ GranTurismo. Το GranTurismo Folgore ανταλλάσσει τον κινητήρα V-6 εξαναγκασμένης επαγωγής με μια τριάδα ηλεκτροκινητήρων ικανών να παράγουν συνδυαστικά 818 ίππους, επιτυγχάνοντας αυτό το Maser στα 60 mph σε 2,7 δευτερόλεπτα. Μια μπαταρία σε σχήμα οστού σκύλου διασχίζει την καμπίνα και καταλαμβάνει μέρη του χώρου του «κινητήρα», καθώς και την περιοχή πίσω από τα πίσω καθίσματα. Το μοναδικό σχήμα σημαίνει ότι ο χώρος της καμπίνας του Folgore αντικατοπτρίζει ουσιαστικά αυτόν του εξακύλινδρου μοντέλου. Με χωρητικότητα 83,0 kWh, η μπαταρία του GranTurismo Folgore θα του προσφέρει αυτονομία περίπου 240 μιλίων, αν και ο αριθμός αυτός πιθανότατα θα πέσει απότομα με το βαρύ δεξί πόδι. Αναζητήστε το GranTurismo Folgore για να φτάσετε στους αντιπροσώπους πριν από το τέλος του 2023 ως μοντέλο του 2024.
Mercedes-Benz EQG (Expected: Late 2023)
MERCEDES-BENZ|CAR AND DRIVER
Η Mercedes-Benz δίνει τη θεραπεία EV στην αγαπημένη της G-wagen. Η εταιρεία έκανε το ντεμπούτο αυτής της ιδέας στην έκθεση αυτοκινήτου του Μονάχου το 2021. Το EQG θα έχει έναν κινητήρα σε κάθε τροχό για δυνατότητα τετρακίνησης. Λεπτομέρειες για την τιμή, το εύρος και την ιπποδύναμη δεν έχουν αποκαλυφθεί. Λίγες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν πειράξει ένα EV εκτός δρόμου, αλλά όταν το EQG κυκλοφορήσει, πιθανότατα το επόμενο έτος, θα ανταγωνιστεί το GMC Hummer EV.
Mini Cooper Electric (Expected: 2025)
MINI
Το εμβληματικό Mini Cooper hatchback δέχεται μια σημαντική αναθεώρηση για το 2025 και το ηλεκτρικό μοντέλο θα επιστρέψει με μια μπαταρία 53,0 kWh που αναμένεται να βελτιώσει την ασήμαντη αυτονομία 110 μιλίων του απερχόμενου Cooper Electric. Μαζί με ένα μονοκινητήριο μοντέλο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, το Mini θα προσφέρει μια έκδοση διπλού κινητήρα, τετρακίνησης, 313 ίππων και τελικά μια ηλεκτρική έκδοση John Cooper Works. Μια πρωτότυπη οδήγηση στην Αυστρία αποκάλυψε ότι το επόμενο ηλεκτρικό Cooper θα διατηρήσει τον διασκεδαστικό, δυναμικό οδηγικό χαρακτήρα των Mini που κινούνται με φυσικό αέριο και θα κινείται ακόμη και στις στροφές χάρη σε ένα σύστημα υπολογιστή κόλπο. Το Cooper EV δεν θα φτάσει μέχρι το 2025, αλλά έχουμε ήδη δει την εξωτερική σχεδίαση, μια απότομη, μοντέρνα εξέλιξη της κλασικής εμφάνισης Mini.
Mini Aceman (Expected: 2024)
MINI
Το Mini θα φέρει το εκθαμβωτικό Aceman EV από τη μορφή ιδέας σε ένα πλήρως ανεπτυγμένο μοντέλο παραγωγής το 2024. Το νέο ηλεκτρικό SUV αναμένεται να αντικαταστήσει το Clubman, το οποίο έχει σημειώσει πτώση των πωλήσεων τα τελευταία χρόνια. Το Aceman θα ταιριάζει μεταξύ του Cooper hatchback και του Countryman, καθιστώντας το το μικρότερο πεντάθυρο μοντέλο στη γκάμα της Mini. Ελπίζουμε το Aceman να έχει λίγο περισσότερη ισχύ από τους 181 ίππους που διατίθενται στο τρέχον Cooper Electric. Αυτό το αυτοκίνητο διαχειρίζεται μόνο περίπου 110 μίλια αυτονομίας οδήγησης από την μπαταρία των 28,9 kWh, αλλά το Aceman θα πρέπει να διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία και μεγαλύτερη αυτονομία.
Mini Countryman (Expected: 2024)
MINI
Η ηλεκτρική έκδοση του μικρού SUV της Mini δεν θα είναι το πρώτο EV της μάρκας, αλλά υπόσχεται να είναι πολύ πιο χρησιμοποιήσιμη από το μικρό, μικρής εμβέλειας hatchback Cooper SE που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή. Το Countryman EV θα μοιράζεται τις βάσεις με το BMW iX1 που δεν πωλείται εδώ και θα προσφέρεται είτε ως μοντέλο 188 ίππων με μονοκινητήρα είτε ως έκδοση SE ALL4 με διπλό κινητήρα 308 ίππων. Η μπαταρία 64,8 kWh θα πρέπει να παρέχει περίπου 240 μίλια αυτονομίας. Το Countryman EV θα πρέπει να κυκλοφορήσει για το μοντέλο του 2025 μαζί με ένα νέο Countryman με φυσικό αέριο.
Polestar 3 (Expected: Late 2023)
POLESTAR
Η σχεδιαστική γλώσσα του SUV Polestar 3 δύο σειρών είναι φουτουριστική. Αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά το τέταρτο τρίμηνο του 2023, το 3 χρησιμοποιεί είτε μια μονάδα διπλού κινητήρα 489 ίππων, καλή για 300 μίλια που ισχυρίζονται, είτε μια 517 ίππων για την αυτονομία 270 μιλίων του μοντέλου Performance.
Το Polestar 3 υπερηφανεύεται ότι είναι το πρώτο αμερικανικής κατασκευής αυτοκίνητο της μάρκας, ενώνοντας το S60 της Volvo και την επόμενης γενιάς XC90 στο εργοστάσιο παραγωγής τους στη Νότια Καρολίνα το 2024. Κάθε Polestar 3 χρησιμοποιεί μια μπαταρία 107 kWh με DC-fast φόρτιση έως 250 kW.
Polestar 4 (Expected: Late 2024)
POLESTAR
Εάν οι αναλογίες του Polestar 3 δεν είναι αρκετά κομψές για εσάς, η κεκλιμένη, σαν κουπέ γραμμή οροφής του ελαφρώς μικρότερου Polestar 4 θα πρέπει να κάνει το κόλπο. Η έκδοση διπλού κινητήρα και τετρακίνησης του 4 ξεπερνά τις επιδόσεις του μοντέλου Performance του 3 με 544 ίππους και ισχυρό σπριντ στα 62 mph σε 3,9 δευτερόλεπτα. Ένα μονοκινητήριο Polestar 4 με κίνηση στους πίσω τροχούς αποδίδει 272 ίππους ενώ στοχεύει σε αυτονομία πάνω από 300 μίλια από την μπαταρία 94,0 kWh. Η εσωτερική σχεδίαση είναι κλασικός σουηδικός μινιμαλισμός και το Polestar 4 ξεχωρίζει από το πλήθος αποφεύγοντας το πίσω παράθυρο. Οι τιμές θα πρέπει να ξεκινούν από περίπου 60.000 $, 25.000 $ λιγότερο από το 3.
Polestar 5 (Expected: 2024)
Παλαιότερα γνωστό ως έννοια Precept, το Polestar 5 προορίζεται ως ανταγωνιστής των Tesla Model S, Porsche Taycan και Mercedes-Benz EQS. Είναι ένα μεγάλο και φανταχτερό ηλεκτρικό πολυτελές σεντάν, με τιμή που αναμένεται να ξεκινά από περίπου 100.000 $.Περισσότερες λεπτομέρειες για το Polestar 5 καθώς πλησιάζει στην παραγωγή.
Polestar 6 (Expected: 2026)
POLESTAR
Το Polestar 6 είναι ο τύπος EV που ανεβάζει την εμπειρία οδήγησης ενός EV. Όχι μόνο η έκδοση παραγωγής θα διαθέτει σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς των 884 ίππων, αλλά θα είναι ένα ανοιχτό roadster που θα φαίνεται τόσο αγωνιστικό όσο και ριζοσπαστικό. Μιλώντας για rad, το δίθυρο χωρίς στέγη αναμένεται να χρησιμοποιεί 663 λίβρες-πόδια ροπής για να φτάσει τα 60 mph σε 3,2 δευτερόλεπτα στο δρόμο του προς την τελική ταχύτητα 155 mph. Το Polestar 6 αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2026, ξεκινώντας με 500 ειδικές εκδόσεις που ονομάζονται LA Concept. Το καθένα θα είναι ένας σχεδόν κλώνος της εντυπωσιακής ιδέας 02 – μείον το φουτουριστικό αυτόνομο drone. Αν και το εσωτερικό του δεν είναι τόσο συναρπαστικό όσο το εξωτερικό, όλα θα τυλιχτούν γύρω από ένα μοναδικό συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου και μια αρχιτεκτονική 800 volt που θα μοιράζεται με το επερχόμενο Polestar 5.
Porsche Macan EV (Expected: 2024)
Η Porsche στοχεύει πάνω από το 80% των πωλήσεών της να αποτελείται από EV έως το 2030, και κλειδί για αυτόν τον στόχο θα είναι το επερχόμενο Macan EV. Η πρώτη Porsche που κυκλοφορεί στην πλατφόρμα PPE, η ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλούς SUV της Porsche θα χρησιμοποιεί μια αρχιτεκτονική 800 volt για να βοηθήσει στην επαναφόρτιση της μπαταρίας από το 5 στο 80 τοις εκατό σε λιγότερο από 25 λεπτά. Θα πρέπει επίσης να είναι εξαιρετικά γρήγορο, χάρη στη μέγιστη ισχύ 603 ίππων και 738 λίβρες-πόδια ροπής, με κίνηση στους πίσω ή όλους τους τροχούς. Η Porsche έχει αποκαλύψει πολλά άλλα μυστικά για το Macan EV πριν από την αναμενόμενη αποκάλυψή του το 2023, με τις παραδόσεις να ξεκινούν το 2024.
Ram 1500 REV (Expected: 2024)
RAM
Μόλις ένα μήνα μετά το ντεμπούτο του καινοτόμου και εντυπωσιακού Revolution Concept, η Ram αποκάλυψε μια σημαντικά μειωμένη έκδοση παραγωγής, που τώρα ονομάζεται Ram 1500 REV. Το pickup παραγωγής εμμένει στο πιο παραδοσιακό στυλ του φορτηγού που κινείται με αέριο, αλλά με επανασχεδιασμένα εμπρός και πίσω άκρα.
Το REV χρησιμοποιεί μια νέα αρχιτεκτονική που ονομάζεται STLA Frame, ειδικά κατασκευασμένο για μοντέλα EV body-on-frame και θα διαθέτει τετρακίνηση χάρη στους κινητήρες στον μπροστινό και τον πίσω άξονα. Η Ram επιβεβαίωσε επίσης ότι θα προσφερθεί μια έκδοση-extender με βενζινοκινητήρα. Η παραγωγή ξεκινά την επόμενη χρονιά, με περισσότερες λεπτομέρειες να φτάνουν σύντομα.
Rolls-Royce Spectre (Expected: Late 2023)
ROLLS-ROYCE
Μια σημαντική αλλαγή έρχεται στη Rolls-Royce με την εισαγωγή του πλήρως ηλεκτρικού Spectre 2024. Το υπερπολυτελές κουπέ θα αντικαταστήσει το απερχόμενο V-12 Wraith Coupe και μοιράζεται την πλατφόρμα του με το σεντάν Phantom και το SUV Cullinan. Σε αντίθεση με αυτά τα δύο μοντέλα, η ισχύς του Spectre προέρχεται από ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που αποτελείται από δύο κινητήρες που παράγουν συνδυαστικά 577 ίππους. Η εμβέλεια οδήγησης εκτιμάται ότι είναι περίπου 260 μίλια ανά φόρτιση, μια στατιστική που μπορεί να ανησυχούμε για τα μικρότερα οχήματα, αν και αναμένουμε ότι η πελατεία του Spectre έχει ένα υπόστεγο γεμάτο με πιο βιώσιμα οχήματα για όταν απαιτούνται μεγαλύτερα ταξίδια. Οι παραδόσεις για το Spectre αναμένεται να ξεκινήσουν μέχρι το τέλος του 2023, με τιμή πιθανόν κάπου βόρεια των 400.000 $.
Scout SUV and Truck (Expected: 2026)
VOLKSWAGEN
Μετά από δεκαετίες αδρανούς, η Volkswagen αναβιώνει την πινακίδα Scout για μια νέα μάρκα EV. Τα δύο πρώτα προϊόντα – ένα ηλεκτρικό SUV και ένα φορτηγό – θα σχεδιαστούν ειδικά για την αγορά της Αμερικής. Τα σκίτσα δείχνουν ένα στιβαρό σχέδιο που μιμείται το αρχικό Scout, ένα χρηστικό SUV που κατασκευάστηκε από την κατασκευάστρια φορτηγών και τρακτέρ International Harvester τις δεκαετίες του ’60 και του ’70. Τα οχήματα Scout θα συναρμολογηθούν σε ένα αποκλειστικό εργοστάσιο στη Νότια Καρολίνα, το οποίο κατασκευάζει η Volkswagen με κόστος 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων και τελικά θα είναι σε θέση να κατασκευάζει 200.000 οχήματα ετησίως. Λίγες άλλες λεπτομέρειες σχετικά με τα οχήματα είναι διαθέσιμες, αλλά οι Scouts αναμένεται να οδηγήσουν σε μια ειδική για EV πλατφόρμα body-on-frame. Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει το 2026.
Sony-Honda Afeela Sedan (Expected: 2026)
SONY
Η Sony και η Honda συνδέονται για να δημιουργήσουν τη Sony Honda Mobility, η οποία θα κυκλοφορήσει το πρώτο της EV με την επωνυμία Afeela το 2026.Με 45 κάμερες και αισθητήρες, το εναρκτήριο προϊόν της Afeela υπόσχεται αυτοματοποιημένη οδήγηση επιπέδου 3 υπό όρους. Μην περιμένετε υπερβολική εστίαση σε πράγματα όπως η ισχύς ή η απόδοση εδώ. Αντίθετα, η Afeela προσπαθεί να κάνει ένα παιχνίδι αξίας για τους καταναλωτές που έχουν επίγνωση των τιμών —ειδικά εκείνους που αγαπούν τις οθόνες που εκτείνονται στο ταμπλό και είναι φορτωμένες με επιλογές ψυχαγωγίας ροής.
Tesla Cybertruck (Expected: 2024)
Το Tesla Cybertruck είναι το EV του Schrödinger, κολλημένο σε μια κατάσταση κβαντικής υπέρθεσης όπου φαινομενικά βρίσκεται τόσο στα πρόθυρα παραγωγής όσο και πολύ μακριά από αυτό—και φαίνεται ότι θα παραμείνουμε κολλημένοι σε αγωνία για ακόμη έναν χρόνο. Τα τελευταία σχόλια του Διευθύνοντος Συμβούλου της Tesla, Έλον Μασκ προς τους επενδυτές, θέτουν την έναρξη της μαζικής παραγωγής το 2024, αν και μερικά μοντέλα ενδέχεται να ξεφύγουν από τη γραμμή πριν από αυτό. Εάν φτάσει με έστω και ένα κομμάτι από αυτά που είχε υποσχεθεί ο Musk στο παρελθόν, οι προδιαγραφές του θα μπορούσαν να είναι εντελώς γελοίες. Το Cybertruck φέρεται να διατίθεται σε παραλλαγές ενός, δύο και τριών κινητήρα, με πιθανά χαρακτηριστικά όπως ένα δάπεδο φόρτωσης διέλευσης. Η Tesla πρέπει απλώς, ξέρετε, να χτίσει πρώτα το πράγμα.
Tesla Roadster (Expected: Who Knows?)
Όταν εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα renders Roadster δεύτερης γενιάς της Tesla το 2017, η εταιρεία συμπεριέλαβε ορισμένες προδιαγραφές που παραμένουν τόσο υψηλές όσο την ημέρα που πρωτοπαρουσιάστηκαν. Τα 60 μίλια/ώρα θα μπορούσαν να φτάσουν σε 1,9 δευτερόλεπτα που θα παραμορφωνόταν την πραγματικότητα και φέρεται ότι δεν θα ξεμείνει από κινητήρια δύναμη μέχρι να φτάσει τα 250 μίλια/ώρα. Αν σας αρέσουν τα οδικά ταξίδια, το Roadster φέρεται να έχει μια μπαταρία 200,0 kWh που είναι καλή για περίπου 600 και πλέον μίλια να σταυρώνετε τα πόδια σας και να προσεύχεστε για έναν λόγο να σταματήσετε. Ωστόσο, δεδομένου ότι το Cybertruck είναι το επόμενο στη σειρά παραγωγής και η ημερομηνία παράδοσής του καθυστερεί περίπου μία φορά το τρίμηνο, οπότε το νέο Roadster θα εμφανιστεί το πρώτο μισό της δεκαετίας του 2020.
Toyota Tacoma EV (Expected: 2024)
TOYOTA
Μια νέα γενιά του Toyota Tacoma pickup μεσαίου μεγέθους είναι καθ’ οδόν και όλα τα σημάδια δείχνουν ότι προσφέρει τόσο υβριδική παραλλαγή όσο και spinoff με ηλεκτρική μπαταρία. Η Toyota παρουσίασε μια ολόκληρη σειρά πρωτότυπων ηλεκτρικών οχημάτων το 2021 και το concept ηλεκτρικού pickup που βλέπετε έχει το σωστό μέγεθος, σχήμα και συμπεριφορά που είμαστε βέβαιοι ότι κάνει προεπισκόπηση του ηλεκτρικού Tacoma που θα μπορούσε να φτάσει το επόμενο έτος. Με τετράθυρη καμπίνα πληρώματος, κοντό κρεβάτι και ογκώδη ελαστικά παντός εδάφους, φαίνεται να υιοθετεί την ίδια στιβαρή νοοτροπία με τα τρέχοντα μοντέλα Tacoma TRD Pro, αν και με εντελώς διαφορετική διάταξη κινητήρα από κάτω
VinFast VF8 and VF9 (Expected: 2023)
Η VinFast πουλάει αυτοκίνητα στη χώρα καταγωγής της, το Βιετνάμ από το 2019, και τελικά ξεκίνησε την επέκτασή της στις Ηνωμένες Πολιτείες φέτος, παραδίδοντας τις πρώτες 45 μονάδες των crossover City Edition VF8 στους πελάτες της τον Μάρτιο. Το VF8 προσφέρεται προς το παρόν μόνο στην Καλιφόρνια και έχει εμβέλεια 207 μίλια στην πιο αποτελεσματική του διαμόρφωση. Ένα μεγαλύτερο crossover VF9 θα ακολουθήσει, με εγκατάσταση διπλού κινητήρα 402 ίππων και αυτονομία έως και 369 μίλια, σύμφωνα με τη VinFast. Η εταιρεία σχεδιάζει να αρχίσει να κατασκευάζει αυτοκίνητα σε ένα ακόμη άκτιστο εργοστάσιο στη Βόρεια Καρολίνα έχουν καθυστερήσει για το 2025
Volkswagen ID.7 (Expected: 2024)
VOLKSWAGEN
Παρά το γεγονός ότι οι Αμερικανοί απομακρύνονται από τα σεντάν, η Volkswagen αντιστρέφει την τάση με το επερχόμενο ID.7. Το τετράθυρο EV αντικαθιστά αποτελεσματικά το Passat και έρχεται με μονοκινητήρα, με κίνηση στους πίσω τροχούς, καλή για 282 ίππους. Η μπαταρία 77,0 kWh – δανεισμένη από το crossover ID.4 – θα πρέπει να ανταμείψει το ID.7 με περίπου 300 μίλια αυτονομίας. Μια μεγαλύτερη μπαταρία που προσφέρεται σε άλλες αγορές θα μπορούσε να έρθει στις ΗΠΑ σε ένα μελλοντικό μοντέλο τετρακίνησης. Η αρκετά τυπική σχεδίαση σεντάν κρύβει στην πραγματικότητα ένα πρακτικό hatchback και η καμπίνα περιλαμβάνει μια τεράστια οθόνη αφής 15,0 ιντσών και μια head-up οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας.
Volkswagen ID.Buzz (Expected: Summer 2024)
VOLKSWAGEN
VW ID.Buzz, είναι το νέο ηλεκτρικό van το οποίο παραπέμπει στο κλασικό Microbus Type 2 της δεκαετίας του ’50 και του ’60, κυκλοφορεί ήδη στην Ευρώπη εδώ και ένα χρόνο, αλλά οι πελάτες των ΗΠΑ θα πρέπει να περιμένουν μέχρι τον Ιούνιο του 2024 για να πάρουν τα χέρια τους.
Το ID.Buzz προδιαγραφών ΗΠΑ είναι μεγαλύτερο, περιλαμβάνει μια τρίτη σειρά καθισμάτων και διατίθεται στάνταρ με το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης 282 ίππων με πίσω κίνηση με το ID.7. Η έκδοση με διπλό κινητήρα και τετρακίνηση αποδίδει 330 ίππους. Οι 86,0 kWh θα πρέπει να προσφέρουν στο ID.Buzz περίπου 260 μίλια εμβέλειας και το ID.Buzz συνδυάζει το ομαλό, ρετρό εξωτερικό με μια καθαρή, ευάερη καμπίνα
Volkswagen ID.Space Vizzion (Expected: 2024)
VOLKSWAGEN
Το Volkswagen I.D. Το Space Vizzion concept έκανε το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες, όπου φαινόταν πολύ έτοιμο για παραγωγή. Θα είναι η τρίτη προσφορά ηλεκτρικών οχημάτων της VW στις ΗΠΑ, που θα φτάσει πριν από τα μέσα της δεκαετίας. Παρόλο που τα βαγόνια είναι διαρκώς δύσκολες πωλήσεις στις ΗΠΑ, η VW προβάλλει το μεγάλο εσωτερικό της και την υψηλή αεροδυναμική απόδοση, που συμβάλλουν στην αύξηση της αυτονομίας του μεγάλου βαγονιού στα 300 μίλια.
Volvo EX30 (Expected: Summer 2024)
VOLVO
Το επερχόμενο Volvo EX30 αποτελεί παράδειγμα του βιώσιμου πνεύματος των EV με τρόπο που οι περισσότεροι δεν μπορούν να επιστρατεύσουν. Μικρότερη και φθηνότερη από τα άλλα ηλεκτρικά SUV της Volvo, τα XC40 Recharge και C40 Recharge, η ελκυστική καμπίνα της EX30 είναι διακοσμημένη με φιλικές προς το περιβάλλον επιλογές ταπετσαρίας, από υφάσματα από μαλλί μέχρι ανακυκλωμένο τζιν.
‘Eρχεται με δύο κινητήρια σύνολα: μια επιλογή με κίνηση στους πίσω τροχούς με έναν κινητήρα με 268 ίππους και 253 λίβρες-πόδια ροπής ή μια έκδοση διπλού κινητήρα με κίνηση σε όλους τους τροχούς με συνδυασμό 422 ίππων και 400 ίππων-πόδια.
Μια μπαταρία 64,0 kWh παρέχει τον χυμό ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση του κινητήρα. Η Volvo λέει ότι το μονοκινητήριο αυτοκίνητο θα είναι καλό για 275 μίλια, με τον επιπλέον κινητήρα να μειώνει την αυτονομία κατά 10 μίλια
Volvo XC60 (Expected: 2024)
VOLVO
Η τρίτη γενιά του συμπαγούς crossover της Volvo πρόκειται να ξεκινήσει την παραγωγή το 2024 και αναμένεται να διατηρήσει το όνομα XC60. Η Volvo έχει υπονοήσει ότι το επόμενο XC60 θα προσφέρεται μόνο ως EV και θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιεί κυψέλες μπαταρίας που αναπτύχθηκαν μέσω κοινοπραξίας με τη σουηδική κατασκευάστρια μπαταριών Northvolt.
Αυτή η συνεργασία θα οδηγήσει επίσης σε ένα gigafactory στην Ευρώπη για την παραγωγή μπαταριών από το 2026, αν και η αρχική κατανομή μπαταριών για το XC60 EV θα προέρχονται από ένα υπάρχον εργοστάσιο της Northvolt στη Σουηδία. Το νέο ηλεκτρικό XC60 θα αποτελέσει μέρος της προσπάθειας της Volvo να έχει τα ηλεκτρικά οχήματα να αποτελούν το ήμισυ των πωλήσεών της έως το 2025 και τη μετάβαση σε μια πλήρως ηλεκτρική σειρά μέχρι το 2030
Volvo EX90 (Expected: 2024)
VOLVO
Το EX90, το πρώτο EV της Volvo που σχεδιάστηκε από την αρχή και δείχνει τη μελλοντική προοπτική της εταιρίας. Όλα τα EX90 θα διαθέτουν σύστημα μετάδοσης κίνησης διπλού κινητήρα με τετρακίνηση, με ισχύ 402 ίππων στο βασικό μοντέλο ή 496 ίππους στην έκδοση Twin Motor Performance.
Με στυλ που είναι εμπνευσμένο από το Concept Recharge, με τους χαρακτηριστικούς προβολείς της Volvo. Όπως πάντα, η ασφάλεια είναι πρωταρχικό μέλημα για τη μάρκα, με τη Volvo να υπόσχεται ότι θα είναι το ασφαλέστερο αυτοκίνητό της μέχρι σήμερα.
Χρησιμοποιεί αρχιτεκτονική 400 volt, στοχεύοντας σε εμβέλεια έως και 300 μίλια. Μια σύνδεση 250,0 kWh επιτρέπει στο EX90 να φορτίζει από 10 έως 80 τοις εκατό σε περίπου 30 λεπτά. Το ηλεκτρικό EX90 πιθανότατα θα έχει υψηλότερη τιμή σε σχέση με το XC90 που κινείται με φυσικό αέριο, με περισσότερες λεπτομέρειες να φτάνουν πριν κυκλοφορήσει στην αγορά το 2024.
Future Electric Vehicles: The EVs You’ll Soon Be Able to Buy