Η Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων δήλωσε ότι οι πωλήσεις σε ιδιώτες αγοραστές μειώθηκαν κατά 14%, αλλά οι συνολικές ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυξήθηκαν σχεδόν κατά 19%.
Η ανάπτυξη προήλθε εξ ολοκλήρου από αγοραστές εταιρικών στόλων.Η αγορά αυτοκινήτων στο σύνολό της παρουσίασε ισχυρή ανάπτυξη τον Σεπτέμβριο, αλλά οι πωλήσεις εξακολουθούν να είναι κάτω από τα προ πανδημίας επίπεδα.
Συνολικά, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 21% τον περασμένο μήνα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022. Ο Σεπτέμβριος είναι μια καλή ευκαιρία για να μετρήσουμε την υγεία του κλάδου, καθώς η έκδοση νέων πινακίδων ενισχύει σημαντικά τις πωλήσεις.
Ο κλάδος ανακάμπτει από τον αντίκτυπο της πανδημίας του Covid, καθώς και από την επακόλουθη έλλειψη εξαρτημάτων – ιδιαίτερα ημιαγωγών – που επηρέασε την παραγωγή και τη διαθεσιμότητα ορισμένων μοντέλων
Όπως και με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η ανάπτυξη στην αγορά αυτοκινήτων οφείλεται στην ανανέωση των μετοχών των στόλων εταιρειών, με τις ταξινομήσεις να αυξάνονται κατά 40%.
Οι πωλήσεις σε ιδιώτες αγοραστές αυξήθηκαν κατά 5%, αλλά η αγορά στο σύνολό της παραμένει σημαντικά μικρότερη από ό,τι πριν από την κρίση του Covid.
Εταιρικοί Αγοραστές
Για τους οδηγούς εταιρικών αυτοκινήτων, τα ηλεκτρικά έχουν πολύ χαμηλότερο φόρο από τα μοντέλα βενζίνης ή ντίζελ, και αυτό έχει ενισχύσει τη δημοτικότητά τους.Αλλά υπάρχουν λιγότερα οφέλη για τους ιδιώτες αγοραστές.
Το Plug-in Car Grant, το οποίο παρείχε εκπτώσεις στην τιμή αγοράς των EV και των plug-in υβριδικών αποσύρθηκε πέρυσι, ενώ η απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης οχημάτων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρόκειται να λήξει το 2025.
Για τους κατασκευαστές, αυτό είναι μια σοβαρή ανησυχία.Η κυβέρνηση προωθεί την εντολή της για οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων, παρά την απόφασή της να αναβάλει την πλήρη απαγόρευση της πώλησης νέων αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ από το 2030 στο 2035.
Σύμφωνα με την εντολή, οι κατασκευαστές θα είναι υποχρεωμένοι να διασφαλίσουν ότι έως το 2030, οκτώ στα 10 αυτοκίνητα που πωλούνται θα πρέπει να τροφοδοτούνται με μπαταρία ή υδρογόνο. Αυτό θα σημαίνει σημαντική αύξηση των πωλήσεων σε ιδιώτες αγοραστές.
«Με σκληρότερους στόχους EV για τους κατασκευαστές που θα τεθούν σε ισχύ το επόμενο έτος, πρέπει να επιταχύνουμε τη μετάβαση, ενθαρρύνοντας όλους τους αυτοκινητιστές να κάνουν αλλαγή», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της SMMT, Mike Hawes.
“Αυτό σημαίνει προσθήκη καρότων στο ραβδί – δημιουργώντας κίνητρα για ιδιωτικές αγορές που ευθυγραμμίζονται με τα επιχειρηματικά οφέλη.”
Electric car sales to private buyers fall sharply