Μια ενδιαφέρουσα έρευνα στις ΗΠΑ, αποκαλύπτει πώς σκέφτονται αρκετοί ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων, για το επόμενό τους αυτοκίνητο.
Συνήθως οι συζητήσεις γύρω από τα ηλεκτρικά οχήματα, αφορούν το ενδεχόμενο αγοράς τους.
Άλλωστε ακόμη βρισκόμαστε στο στάδιο που θεωρούμε πως το αγοραστικό κοινό, χρειάζεται να διανύσει κάποια απόσταση μέχρι να φτάσει στο σημείο να υιοθετήσει μαζικά την ηλεκτροκίνηση.
Υπάρχει όμως και ένα ακόμη ζήτημα, που αφορά την αξιολόγηση της επιλογής ενός ηλεκτρικού από όσους την έχουν κάνει ήδη. Αυτό που οι εταιρείες ονομάζουν loyalty, και στη συγκεκριμένη περίπτωση αφορά τη νέα τεχνολογία.
Πότε θα αλλάξουν όλα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα-τα στοιχεία για Ελλάδα
Αν επρόκειτο να τεθεί ως ερώτημα, θα ήταν το εξής: Είσαι κάτοχος ενός ηλεκτρικού μοντέλου. Πόσο πιθανό θα ήταν το επόμενό σου αυτοκίνητο να είναι ηλετρικό; Μια μελέτη που έγινε στις ΗΠΑ από την S&P Global Mobility και είδε πρόσφατα το φως της δημοσιότητας, εμφανίζει τα ηλεκτρικά μοντέλα να βρίσκονται σε καθαρά ανοδική τροχιά, χωρίς όμως να φαίνεται πως έχουν κερδίσει στο σύνολό τους εκείνους που τα έχουν επιλέξει. Αυτό όπως είναι φυσικό, είναι κάτι που έχει διπλή ανάγνωση.
Από τη μια, η ξεκάθαρη πρόοδος που παρατηρείται στην τεχνολογία των ηλεκτρικών από χρονιά σε χρονιά, είναι φυσικό να κάνει τα ηλεκτρικά να αφήνουν πιο ικανοποιημένους τους κατόχους τους σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν. Από την άλλη όμως, είναι μάλλον σαφές πως η ηλεκτροκίνηση δεν βρίσκεται ακόμη στο σημείο να πείσει ως το αποκλειστικό σύστημα κίνησης στις επιλογές ενός νοικοκυριού.
Περίπου 1 στα 2 νοικοκυριά (52,1%) που είχαν στην κατοχή τους ηλεκτρικό μοντέλο δήλωνε την αφοσίωσή του στον συγκεκριμένο τύπο οχήματος. Υπό την έννοια πως, σύμφωνα με τη μελέτη, σχεδόν τα μισά νοικοκυριά που διαθέτουν EV, ανέφεραν πως θα αγοράσουν στη συνέχεια όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Θα πρέπει βέβαια να διευκρινιστεί, πως αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι σχεδόν τα μισά EV θα αντικατασταθούν από ένα όχημα με θερμικό κινητήρα. Αυτό που αναφέρεται στη μελέτη, είναι πως η επόμενη αγορά των μισών νοικοκυριών, θα μπορούσε να αφορά έναν διαφορετικό τύπο οχήματος από αυτόν που ήδη διαθέτει.
Πολυτελές EV ίσον αφοσίωση
Εκεί που τα πράγματα είναι κάπως διαφορετικά, είναι στα πολυτελή οχήματα όπου 3 στους 4 θα συνέχιζαν με ηλεκτρικό. Για παράδειγμα, το 56,6% των αγοραστών EV της Mercedes θα αγοράσει ένα EV ως επόμενο όχημά του (σε σχέση με το 24,3% το 2020). Τα ποσοστά αφοσίωσης στα EV στην περίπτωση της Jaguar έχουν επίσης αυξηθεί από 25% σε 56,5%, στην Audi από 25,5% σε 50,1%, στην Porsche από 23,3% σε 36,8% και στην Tesla από 51,8% σε 76,7%, πάντοτε σε σχέση με το 2020. Παραδόξως, μόνο η BMW παρουσιάζει μια ελάχιστη μείωση, από 46,6% σε 45,9%.
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει υψηλόβαθμο στέλεχος της S&P Global Mobility, “οι εταιρείες αυτοκινήτων δαπανούν τεράστια ποσά για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοντέλων. Το τελευταίο πράγμα που θα ήθελαν, θα ήταν να βλέπουν ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων να επιστρέφουν σε μοντέλα με θερμικούς κινητήρες”.