Την προώθηση δικτύου 100.000 προσβάσιμων σημείων φόρτισης έως το 2030 προωθεί η κυβέρνηση, με βάση το νέο αναθεωρημένο σχέδιο ΕΣΕΚ.
Την προώθηση δικτύου 100.000 προσβάσιμων σημείων φόρτισης έως το 2030 προωθεί η κυβέρνηση.
Αυτό γίνεται με βάση το νέο σχέδιο ΕΣΕΚ, που κατατέθηκε χθες στην Κομισιόν και όπου καταγράφονται αναλυτικά τα βήματα για τις σχετικές υποδομές, που αφορούν την ηλεκτροκίνηση.
Η ταχύρρυθμη ανάπτυξη των υποδομών βιώσιμης κινητικότητας και νέων εναλλακτικών καυσίμων αποτελεί προαπαιτούμενο για την επίτευξη των στόχων της μετάβασης.
Ειδικότερα, οι στόχοι που τίθενται για την ανάπτυξη δημοσίως προσβάσιμων υποδομών φόρτισης Η/Ο27:
- έχουν σκοπό την επίτευξη των εθνικών στόχων της ηλεκτροκίνησης στις οδικές μεταφορές
- επιτρέπουν την πλήρωση των υποχρεώσεων του νέου κανονισμού για τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων
Ο κανονισμός
Κατά τον κανονισμό αυτό, στη χώρα θα πρέπει να βρίσκονται εγκατεστημένοι, σε ετήσια βάση, δημοσίως προσβάσιμοι σταθμοί φόρτισης συνολικής ισχύος
- τουλάχιστον 1,3 kW για κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα (επιβατικό ή βαν)
- σε 0,8 kW για κάθε κυκλοφορούν plug-in υβριδικό όχημα.
Να σημειωθεί ότι η εκτίμηση για εγκατεστημένη ισχύ εξόδου σε δημοσίως προσβάσιμες υποδομές φόρτισης είναι για 550MW έως το 2030.
Στο μεσοδιάστημα θα χρειαστούν έως και 13.000 δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης έως το 2025 και 40.000 – 100.000 έως το 2030.
Υπενθυμίζεται ότι με βάση και το ΥΠΕΝ:
➢ Το 20% των ΙΧ οχημάτων αναμένεται να είναι μηδενικών ή χαμηλών ρύπων έως το 2027.
➢ Προβλέπεται η άμεση λειτουργία 8.900 δημόσια προσβάσιμων φορτιστών σε κοινόχρηστους χώρους αστικών κέντρων.
Ειδικότερα, σύμφωνα με ρύθμιση που πέρασε από τη Βουλή,οι δήμοι οφείλουν να προχωρήσουν τις διαδικασίες έως την 31η Δεκεμβρίου 2023, κάτι που όμως σε πολλές περιπτώσεις δύσκολα θα επιτευχθεί.
Μάλιστα, σε περίπτωση διενέργειας ανοιχτών διαγωνισμών παραχώρησης του δικαιώματος ανάπτυξης, διαχείρισης και λειτουργίας των δημοσίως προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης τίθεται υποχρεωτική για τους δήμους η χρησιμοποίηση συγκεκριμένων τευχών, τα οποία θα εκπονηθούν από το Αυτοτελές Τμήμα Ηλεκτροκίνησης του ΥΠΕΝ και θα εγκριθούν με κοινή υπουργική απόφαση, έτσι ώστε να μην υπάρξουν διαφοροποιήσεις από δήμο σε δήμο.
Πάντως, η ρύθμιση προβλέπει ότι η προθεσμία έναρξης των διαγωνισμών θα μπορεί να παρατείνεται με κοινή απόφαση των υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Εσωτερικών.
Στόχος
Στόχος είναι η προμήθεια και εγκατάσταση περίπου 11.000 δημοσίως προσβάσιμων σημείων φόρτισης,επένδυση που θα ξεπεράσει συνολικά τα 500 εκατ. ευρώ. Τα σημεία είχαν χωροθετηθεί από τα 328 Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ) τα οποία είχαν εκπονήσει οι δήμοι. «Φορτίζω παντού» Παράλληλα, αναμένεται η πρόσκληση του προγράμματος «Φορτίζω παντού», προϋπολογισμού 120 εκατ. ευρώ, το οποίο αποτελεί και ορόσημο του Ταμείο Ανάκαμψης για το πρώτο τρίμηνο του 2023, προκειμένου να ενισχυθούν ιδιωτικοί φορείς (όπως είναι σούπερ μάρκετ, πρατήρια καυσίμων, εμπορικά κέντρα κ.ά.) για την εγκατάσταση περίπου 8.000 δημοσίως προσβάσιμων σημείων ταχείας και υπερταχείας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
Σύγκριση τιμών
Μια νέα πλατφόρμα, όπως η, ήδη, λειτουργούσα “energycost” αναμένεται άμεσα η ΡΑΑΕΥ στο πλαίσιο της προσπάθειας για εμπέδωση όρων διαφάνειας στην αγορά της ηλεκτροκίνησης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η νέα πλατφόρμα θα “βγει” άμεσα. Άλλωστε,με την ανάπτυξη των ηλεκτρικών και των υποδομών να είναι ραγδαίες κρίνεται αναγκαίο να δοθεί η ευκαιρία για συγκρίσεις τιμών.
Να σημειωθεί ότι η φόρτιση στο σπίτι είναι η πλέον οικονομική μια και χρεώνεται με το εκάστοτε τιμολόγιο που τρέχει για το κάθε νοικοκυριό, ενώ εάν υπάρχει φωτοβολταϊκό στέγης μπορεί να είναι και εντελώς δωρεάν και μάλιστα με “πράσινο” τρόπο.
Υπάρχει η δωρεάν φόρτιση σε κάποια σημεία δήμων,ενώ στους ταχυφορτιστές οι χρεώσεις έχουν εκκίνηση από τα 45 λεπτά/KWh περίπου.
Σημειώμεται ότι η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας έχει αναπτύξει το energycost.gr .
Αυτό είναι ένα εργαλείο μέσω του οποίου παρουσιάζεται το σύνολο των τιμολογίων που προσφέρουν στην αγορά οι προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας.
Επιπλέον η διαδικτυακή εφαρμογή συγκρίνει και τα οικιακά και εμπορικά τιμολόγια Τελικών Πελατών φυσικού αερίου.