Ενδεικτικά της σταθερά αυξανόμενης αποδοχής των ηλεκτρικών από τους Ευρωπαίους αγοραστές είναι τα επίσημα στοιχεία πωλήσεων της Jato Dynamics.

Τα οποία «δείχνουν» ότι το best-seller για το σύνολο της αγοράς της ΕΕ θα είναι για το 2023 ένα EV.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Jato Dynamics, τον Οκτώβριο του 2023 καταγράφηκαν 1.040.278 πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στις 28 χώρες αναφοράς της έρευνας – επίδοση αυξημένη κατά 14% σε σχέση με τις 909.724 μονάδες που καταγράφηκαν τον Οκτώβριο του 2022.

Συγκεκριμένα, η αύξηση αυτή  σηματοδότησε τον 15ο συνεχόμενο μήνα ανάπτυξης για την ευρωπαϊκή αγορά, με τις ταξινομήσεις στο πρώτο 10μηνο του έτους να φθάνουν τις 10.677.402 μονάδες – επίδοση βελτιωμένη κατά 17% από έτος σε έτος.

Η ανάπτυξη που καταγράφηκε τον Οκτώβριο μπορεί να αποδοθεί σε μεγάλο βαθμό στην αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά με μπαταρία. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο ευρύ φάσμα των κινήτρων που διατίθενται στους ευρωπαίους καταναλωτές. Συγκεκριμένα, οι εγγραφές αμιγώς ηλεκτρικών σε όλη την Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 30%, φτάνοντας σε απόλυτους αριθμούς τις 157.957 μονάδες. Έτσι, στο σύνολο της Ευρώπης, τα BEV αντιπροσωπεύουν το 15% των συνολικών νέων ταξινομήσεων τον Οκτώβριο.

Από τον Ιανουάριο του 2023 μέχρι και τα τέλη Οκτωβρίου,1,6 εκατομμύρια EV έχουν ταξινομηθεί σε όλη την Ευρώπη.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Οι πρωταγωνιστές

Η άνοδος των πωλήσεων των BEV τον Οκτώβριο οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στη συνεισφορά τριών: 3

• της Tesla
• του BMW Group
• και του κινεζικού ομίλου SAIC Motor. 

Οι εγγραφές της Tesla τριπλασιάστηκαν χάρη στις αυξημένες πωλήσεις των Model Y και Model 3.

Ωστόσο, λόγω της συγκριτικά πιο περιορισμένης γκάμα του, ο αμερικανός κατασκευαστής δεν κατάφερε να συμβαδίσει με τους μεγαλύτερους ομίλους αυτοκινήτων, όπως το VW Group, το BMW Group και η Stellantis, σε συνολικές εγγραφές.

Έτσι, τον Οκτώβριο, η VW ήταν ο όμιλος με τις περισσότερες πωλήσεις στα BEV, ακολουθούμενος από το BMW Group, το οποίο κατέγραψε αύξηση 53% στις ταξινομήσεις με 18.297 μονάδες, χάρη στα ισχυρά εμπορικά αποτελέσματα των i4 και iX1.

Η κινεζική SAIC Motor (MG και Maxus) κατέγραψε αύξηση 66% στις ταξινομήσεις πουλώντας 8.841 BEV. 

Το MG 4 σημείωσε εντυπωσιακή άνοδο, με αποτέλεσμα να καταταγεί στη σχετική κούρσα ως το πιο δημοφιλές ηλεκτρικό hatchback τον Οκτώβριο και το τέταρτο BEV με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη, οι οποίες ήταν 1,6 φορές υψηλότερες από εκείνες του VW ID.3.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Οι χώρες

Αν και η Νορβηγία προηγείται στη διείσδυση των BEV, η πιο σημαντική ανάπτυξη σημειώνεται σε μια αλλού.

Συγκεκριμένα, τον Οκτώβριο, η Φινλανδία σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση όσον αφορά το μερίδιο αγοράς των BEV.

Αυτό έφτασε στο 36% αύξηση τον Οκτώβριο του 2023.

Τη Φινλανδία ακολούθησε το Λουξεμβούργο, όπου το μερίδιο των BEV αυξήθηκε στο 30% και η Δανία (από 22% σε 36%). 

Αντίθετα, το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών στην Κροατία μειώθηκε από μια ήδη χαμηλή βάση που δεν ξεπερνούσε το 3,1% τον Οκτώβριο του 2022 στο 1,8% τον περασμένο μήνα, ενώ μειωμένη ήταν η απήχησή τους σε Ιρλανδία και Γερμανία.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Η κούρσα του Tesla Model Y

Το Tesla Model Y παραμένει το πιο δημοφιλές νέο επιβατικό όχημα για το 2023 μέχρι στιγμής.

Με περισσότερες από 209.000 μονάδες έως τον Οκτωβρίου του 2023 το Model Y έχει αυξηθει κατά 85.823 μονάδες σε σχέση με το 2022.

Αυτό του δίνει το 13% στο σύνολο των BEV που πουλήθηκαν στην Ευρώπη.

Και όπως φαίνεται το Model Y πρόκειται να γίνει το πιο δημοφιλές νέο όχημα της Ευρώπης.

Φέτος θα είναι η πρώτη φορά που ένα μη ευρωπαϊκό μοντέλο θα βρεθεί στην κορυφή της σχετικής κατάταξης.

Και για να έχει κανείς ένα μέτρο σύγκρισης αλλά και του «μεγέθους» των παραπάνω επιδόσεων, αξίζει να αναφέρουμε ότι

• η VW ως ανεξάρτητη μάρκα καταγράφει μέχρι τώρα πωλήσεις 165.594 BEV
• ενώ οι συνολικές πωλήσεις της ομογάλακτης Sebat, για το σύνολο της γκάμας της, ανέρχονται στο 10μηνο στις 206.100 μονάδες.