Στη διαφοροποίηση του μείγματος των λεωφορείων που πρόκειται να προμηθευτεί προσανατολίζεται το υπουργείο Υποδομών.

O πρώτος διαγωνισμός, που αναμένεται να προκηρυχθεί εντός του τρέχοντος μήνα, αφορά 750 λεωφορεία (300 φυσικού αερίου CNG, 300 ηλεκτρικά και 150 diesel), εκ των οποίων περίπου τα 550 θα διοχετευτούν στην Αθήνα και τα 200 στη Θεσσαλονίκη.Ο προϋπολογισμός του έργου κυμαίνεται πέριξ των 350 εκατ. ευρώ.

Το δεύτερο σκέλος του διαγωνισμού «μαμούθ», που είναι προγραμματισμένος να «τρέξει» το επόμενο καλοκαίρι. Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο διαγωνισμός θα περιλαμβάνει αποκλειστικά και μόνο ηλεκτρικά λεωφορεία.

Ο επόμενος διαγωνισμός θα προκηρυχθεί το καλοκαίρι του 2022 άρα υπάρχει επαρκής χρόνος για να μελετηθούν οι απαιτούμενες παρεμβάσεις σε επίπεδο υποδομής.

Έχει ανατεθεί μελέτη η οποία θα αξιολογήσει συνολικά το έργο των ΟΣΥ, ενώ χαρτογραφούνται οι ανάγκες και οι δυνατότητες που θα προκύψουν από την είσοδο της ηλεκτροκίνησης στη ζωή της πόλης.

Οι δοκιμές ανέδειξαν τις ανάγκες φόρτισης και την επιχειρησιακή ετοιμότητα των οχημάτων στην πόλη,η οποία λόγω έντονου κυκλοφοριακού φόρτου εμφανίζει ιδιαιτερότητες.

Η δοκιμαστική λειτουργία των οχημάτων διεξήχθη στη γραμμή 2 «Ανω Κυψέλη – Παγκράτι – Καισαριανή». Ολα τα ηλεκτρικά λεωφορεία που δοκιμάστηκαν στην Αθήνα ήταν 12 μέτρων, νέας τεχνολογίας, τα οποία φόρτιζαν στο αμαξοστάσιο του Ρουφ με το σύστημα της αργής φόρτισης.

Περισσότερα στο www.kathimerini.gr