Μέχρι το 2023 θα έχει κατασκευαστεί το πρώτο λειτουργικό πρωτότυπο, και τότε η ιαπωνική εταιρεία θα ξεκινήσει τις δοκιμές.

Κατά συνέπεια, η Honda μέχρι το 2025 θα έχει αποφασίσει αν το evTOL έχει οικονομική βιωσιμότητα. Ο στόχος είναι να λάβει την πρώτη έγκριση πτήσεων έως το 2030.

Η σημαντικότερη δυνατότητα του evTOL είναι η κάθετη απογείωση και προσγείωση – που σημαίνει ότι δεν υπάρχει ανάγκη αεροδιαδρόμου.

Αυτό γίνεται εφικτό χάρη στους οκτώ έλικες ανύψωσης στα δύο διαμήκη φτερά του πρωτοτύπου αεροσκάφος. Για την προώθησή του χρησιμοποιούνται δύο μεγάλοι έλικες στο εγκάρσιο πίσω φτερό.

Όπως είναι αναμενόμενο, το Honda evTOL κινείται με ηλεκτρική ενέργεια. Ωστόσο, για μεγαλύτερη αυτονομία και για λόγους ασφαλείας, διαθέτει και έναν jet κινητήρα ορυκτού καυσίμου, που ενεργοποιείται όταν οι μπαταρίες χρειαστούν φόρτιση. Έτσι, η αυτονομία του evTOL αγγίζει τα 400 χιλιόμετρα.