Η εναλλακτική αγορά οδήγησης αναπτύσεται με γοργούς ρυθμούς και καταλαμβάνει όλο και μεγαλύτερο μέρος της αγοράς. Για αυτό και παρακάτω αναλύουμε τις διαφορές μεταξύ εναλλακτικών μορφών οδήγησης.
Ηλεκτρικό Όχημα(EV)
Ένα ηλεκτρικό όχημα (EV), επίσης γνωστό ως Battery Electric Vehicle (BEV), λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια.
Αντί να το γεμίσετε με βενζίνη, μπορείτε να φορτίσετε ένα EV μέσω power point στον τοίχο ή σε έναν ειδικό σταθμό φόρτισης.
Η μπαταρία ενός EV μπορεί να φορτιστεί σε μόλις 10 λεπτά σε σταθμό ταχείας φόρτισης ή έως και αρκετές ώρες από μια τυπική οικιακή πρίζα.
Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι εύκολο να εντοπιστούν όταν οδηγείτε επειδή δεν έχουν σωλήνα εξάτμισης.Αυτό συμβαίνει επειδή η μπαταρία τροφοδοτεί τον κινητήρα του αυτοκινήτου αντί του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν εκπέμπουν CO2 και προκαλούν λιγότερη ηχορύπανση επειδή είναι πιο αθόρυβα.Είναι επίσης αυτόματα – σχεδόν όλα τα EV στην αγορά δεν έχουν κιβώτιο ταχυτήτων.
Υβριδικό Όχημα (PHEV-HEV)
Συνεχίζοντας ένα υβριδικό όχημα χρησιμοποιεί μπαταρία και καύσιμο για να τροφοδοτεί το κινητήρα.
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι υβριδικών: plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEVs) και υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV).
Plug-in Υβριδικά
Τα plug-in υβριδικά διαθέτουν δεξαμενή καυσίμου και επαναφορτιζόμενη μπαταρία, τα οποία μπορείτε να φορτίσετε συνδέοντάς το σε μια πηγή ενέργειας.
Ένα plug-in υβριδικό θα λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια έως ότου η μπαταρία του είναι σχεδόν άδεια και μετά θα περάσει στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Όταν βρίσκεται σε ηλεκτρική λειτουργία, ένα plug-in hybrid είναι σαν ένα EV: δεν θα εκπέμπει αέρια θερμοκηπίου και θα είναι πιο αθόρυβο.
Αλλά όταν αλλάξει σε λειτουργία εσωτερικής καύσης, θα λειτουργεί σαν παραδοσιακό αυτοκίνητο.
Υβριδικά
Επόμενη κατηγορία είναι HEV και λειτουργούν τόσο με ρεύμα όσο και με καύσιμο, αλλά δεν μπορούν να συνδεθούν στην πρίζα για φόρτιση – διαθέτουν μόνο δεξαμενή καυσίμου.
Αντίθετα, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης φορτίζει την μπαταρία του HEV ενώ το αυτοκίνητο οδηγεί.
Τόσο τα plug-in υβριδικά όσο και τα HEV έχουν τη δυνατότητα να φορτίζουν την μπαταρία τους καθώς φρενάρουν, η οποία είναι γνωστή ως αναγεννητικό φρενάρισμα.
Εσωτερικής Καύσης
Τέλος ο κινητήρας εσωτερικής καύσης καίει ορυκτά καύσιμα, όπως βενζίνη ή ντίζελ, για να τροφοδοτήσει τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου.
Αναλυτικά αναμιγνύει το καύσιμο με τον αέρα για να δημιουργήσει μια ελεγχόμενη έκρηξη, η οποία κινεί τα μέρη του κινητήρα που κινούν τους τροχούς.
Αυτή η διαδικασία εκπέμπει αέρια CO2 που επιβαρύνουν το περιβάλλον.
Ενώ οι κινητήρες εσωτερικής καύσης ήταν καθοριστικοί για τις τεχνολογικές εξελίξεις τον 19ο και τον 20ο αιώνα συμβάλλουν επιβαρυντικά στη κλιματική αλλαγή.
Κινητήρας Υδρογόνου
Μια νέα κατηγορία είναι οι κινητήρες υδρογόνου.Ένα αυτοκίνητο υδρογόνου, γνωστό και ως ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου (FCEV), είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο που λειτουργεί με υγρό υδρογόνο.
Από έξω μπορεί να μοιάζει με μη ηλεκτρικό αυτοκίνητο γεμίζετε τη δεξαμενή καυσίμου και υπάρχει σωλήνας εξάτμισης.
Αλλά στο εσωτερικό, το υδρογόνο αναμειγνύεται με τον αέρα για να δημιουργήσει ηλεκτρική ενέργεια που τροφοδοτεί τον κινητήρα.
Τα αυτοκίνητα υδρογόνου δεν εκπέμπουν αέρια CO2, παρά μόνο υδρατμούς που βγαίνουν από την εξάτμιση.
Είναι επίσης πιο αθόρυβα επειδή δεν έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Τα οχήματα υδρογόνου μπορούν να ταξιδέψουν περισσότερο από τα ηλεκτρικά οχήματα αλλά μπορούν να γεμίσουν μόνο σε σταθμούς ανεφοδιασμού, όπως βενζινοκίνητο ή πετρελαιοκίνητο όχημα.
Αυτό τα καθιστά κατάλληλα για δικτυακές μεταφορές όπως λεωφορεία και φορτηγά μεγάλων αποστάσεων που έχουν προκαθορισμένες αποστάσεις και διαδρομές για να ταξιδέψουν.
Αναλυτικά στο www.abc.net.au