Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στοχέυουν να κινηθούν ηλεκτρικά πριν από τις απαγορεύσεις για νέα οχήματα με ορυκτά καύσιμα παντού, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου.

Το υψηλό κόστος κατασκευής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των μπαταριών τους έχει οδηγήσει τις εταιρίες πολυτελείας να πρωτοστατούν.

Ωστόσο, οι εταιρείες που πωλούν κύρια μοντέλα επενδύουν επίσης σε μεγάλο βαθμό στη βιομηχανική μετάβαση που απαιτείται για τις επόμενες δεκαετίες.

Ακολουθεί μια λίστα με μάρκες αυτοκινήτων που κάνουν τη μόνιμη αλλαγή στα ηλεκτρικά.

Jaguar

Η βρετανική μάρκα πολυτελών αυτοκινήτων Jaguar ανακοίνωσε τον Φεβρουάριο, ότι θα γίνει πλήρως ηλεκτρική από το 2025.H Land Rover θυγατρική της Jaguar, έχει δεσμευτεί να γίνει επιχείρηση μηδενικών ρύπων έως το 2039.

Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο Land Rover πρόκειται να κυκλοφορήσει το 2024, με την πρόθεση να καταργηθούν σταδιακά και οι κινητήρες εσωτερικής καύσης της εταιρίας.

Audi

Από το 2026, όλα τα νέα μοντέλα που θα κυκλοφορεί θα τροφοδοτούνται με μπαταρίες.

Τα βενζινοκίνητα, πετρελαιοκίνητα και υβριδικά που κυκλοφόρησαν πριν από το 2026 θα συνεχίσουν να κατασκευάζονται και να πωλούνται μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030.

Η εταιρεία, η οποία ανήκει στον Όμιλο Volkswagen, θα καταργήσει σταδιακά την ανάπτυξη του κινητήρα εσωτερικής καύσης έως το 2033.

Alfa Romeo

Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι θα πουλά αυτοκίνητα με μπαταρία μόνο στην Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και την Κίνα από το 2027.Η Alfa Romeo ανήκει στον Stellantis, την τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, η οποία περιλαμβάνει μάρκες όπως Jeep, Fiat, Peugeot και Chrysler.

Με επένδυση 30 δις ευρώ (47 δισεκατομμύρια δολάρια) σε ηλεκτρικά οχήματα έως το 2025 φιλοδοξεί να κυριαρχήσει στη μετάβαση.

Rolls-Royce

Η εταιρεία κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων Rolls-Royce ανακοίνωσε τον Σεπτέμβριο ότι θα παράγει μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2030. Η μάρκα που ανήκει στην BMW πρόκειται να κυκλοφορήσει το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με το όνομα «Spectre», στα τέλη του 2023.

«Μέχρι το [2030], η Rolls-Royce δεν θα ασχολείται πλέον με την παραγωγή ή την πώληση προϊόντων κινητήρων εσωτερικής καύσης», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Torsten Muller-Otvos.

Mini

Μια άλλη μάρκα που ανήκει στη BMW η mini, δήλωσε τον Μάρτιο ότι θα παράγει μόνο ηλεκτρικά οχήματα μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Το τελευταίο μοντέλο του κινητήρα εσωτερικής καύσης θα κυκλοφορήσει το 2025.

Volvo

Η αυτοκινητοβιομηχανία Volvo έχει δεσμευτεί να κατασκευάζει μόνο πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως το 2030. Μέχρι το 2025, στοχεύει περίπου το 50% των αυτοκινήτων που πουλά παγκοσμίως να τροφοδοτούνται με μπαταρία και το υπόλοιπο 50% να είναι υβριδικά.

Bentley

Η Bentley, η οποία ανήκει στον Όμιλο Volkswagen, ανακοίνωσε πέρυσι ότι θα είναι πλήρως ηλεκτρική έως το 2030.

Θα λανσάρει το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία το 2025 Δύο από τα τρία μοντέλα της είναι ήδη διαθέσιμα ως υβριδικά, με το τρίτο να αναμένεται το 2023.

Επίσης θα καταργήσει σταδιακά τους κινητήρες εσωτερικής καύσης έως το 2026, με μόνο plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά.

Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz, η οποία ανήκει στην Daimler, εργάζεται για να γίνει πλήρως ηλεκτρική μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Αύξησε τον στόχο της για ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία και plug-in υβριδικά, ώστε να αποτελούν το 50 τοις εκατό των πωλήσεών της παγκοσμίως έως το 2025.

Fiat

Η Fiat, μια άλλη ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία που ανήκει στον Stellantis, εργάζεται για να γίνει αποκλειστικά ηλεκτρική μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Ο διευθύνων σύμβουλος Olivier François δήλωσε τον Ιούνιο ότι η σειρά της μάρκας θα γίνει σταδιακά μόνο ηλεκτρική μεταξύ 2025 και 2030.

Ford

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford δήλωσε ότι τα επιβατικά της αυτοκίνητα στην Ευρώπη θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικά μέχρι το 2030.

Αναμένει ότι το 40 με 50 τοις εκατό των παγκόσμιων πωλήσεών της θα είναι ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία μέχρι το ίδιο έτος.

Ο κορεάτης συνεργάτης μπαταριών SK Innovation και η ford motor ανακοίνωσαν τον Σεπτέμβριο ότι θα κατασκευάσουν ένα εργοστάσιο συναρμολόγησης ηλεκτρικής ενέργειας και τρία εργοστάσια μπαταριών στις ΗΠΑ που θα ανοίξουν το 2025.

Το σχέδιο των 11,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων (15,7 δισεκατομμύρια δολάρια) είναι η μεγαλύτερη κατασκευαστική επένδυση στην 118χρονη ιστορία της Ford.

Renault

Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault δήλωσε ότι το 90% των αυτοκινήτων της θα είναι ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία έως το 2030.

Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, αντεπιτίθεται στην πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για απαγόρευση της πώλησης υβριδικών οχημάτων το 2035.

Nissan

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan έχει δηλώσει ότι όλα τα νέα της αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτροκίνητα στις βασικές αγορές της Ιαπωνίας, της Κίνας, των ΗΠΑ και της Ευρώπης μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030. Ο στόχος της είναι έως το 2050 να είναι ουδέτερη ως προς τον άνθρακα.

Volkswagen (VW)

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία VW, θα πουλά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2035.

Αναμένει να σταματήσει να πουλά κινητήρες εσωτερικής καύσης στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα λίγο μετά.

Στοχεύει να καταστήσει ολόκληρο τον στόλο της ουδέτερο από άνθρακα έως το 2050 το αργότερο.

Ανήκει στον Όμιλο Volkswagen και συναγωνίζεται την Toyota ως η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο.

General Motors

Η General Motors, στην οποία ανήκουν οι Chevrolet, Buick, GMC και Cadillac, θα πουλά αυτοκίνητα με μηδενικές εκπομπές ρύπων μέχρι το 2035.

Ο βασικός ανταγωνιστής της Ford, σχεδιάζει επίσης να είναι ουδέτερη από άνθρακα έως το 2040.

Με δαπάνη 35 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ σε ηλεκτρικά οχήματα έως το 2025 στόχέυει στην πλήρη μετάβαση.

Honda

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda σκοπεύει να κυκλοφορήσει πλήρως ηλεκτρικά στη Βόρεια Αμερική, την Κίνα και την Ιαπωνία έως το 2040.

Έχει δηλώσει ότι αναμένει τόσο τα ηλεκτρικά όσο και τα υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 40% των πωλήσεων έως το 2030 και το 80% έως το 2035.

Hyundai

Η Hyundai στοχεύει να γίνει πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2040. Η νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε ότι θα επεκτείνει σταδιακά τη σειρά ηλεκτρικών αυτοκινήτων της στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρώπη και την Κίνα.

Το σχέδιο της Hyundai να γίνει ηλεκτροκίνητη εστιάζει σε μεγάλο βαθμό στα αυτοκίνητα υδρογόνου, γνωστά και ως ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου.

Ο Όμιλος Hyundai, στον οποίο ανήκει επίσης η Kia, σκοπεύει να γίνει η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που θα εφαρμόσει συστήματα κυψελών καυσίμου σε όλα τα μοντέλα επαγγελματικών οχημάτων έως το 2028.

Έχει επίσης πει ότι θα κάνει τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου ανταγωνιστικά σε κόστος συγκριτικά με τα ηλεκτρικά οχήματα έως το 2030.

Toyota

Η Toyota είναι η μάρκα αυτοκινήτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις και ανταγωνίζεται τον Όμιλο Volkswagen ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο. Δηλώνει ότι έχει δεσμευτεί να μειώσει τις εκπομπές ρύπων της έως το 2050.

Το σχέδιο της Toyota βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην ανάπτυξη αυτοκινήτων υδρογόνου και όχι ηλεκτρικών οχημάτων.