Για την αντικατάσταση των ρυπογόνων οχημάτων με καινούρια πολλές κυβερνήσεις παρέχουν ένα ολιστικό πλέγμα κινήτρων, άμεσων και έμμεσων.

Στον αντίποδα, από τις 27 χώρες της ΕΕ εν έτει 2021 υπάρχουν 10 κράτη-μέλη που δεν παρέχουν βοήθεια στους οδηγούς.

Αυτές οι χώρες είναι Βέλγιο,Βουλγαρία,Κύπρος,Τσεχία, Δανία,Εσθονία,Λετονία,Μάλτα,Πολωνία και Σλοβακία.

Οι πολίτες αυτών των χωρών, λοιπόν, υποχρεούνται να σηκώσουν μόνοι τους όλο το βάρος της αγοράς ενός ηλεκτρικού οχήματος.

Ευρώπη

Όσον αφορά τις χώρες με τα μεγαλύτερα οικονομικά κίνητρα, η Κροατία προσφέρει επιδότηση ύψους 9.333 ευρώ για ηλεκτρικό και 5.333 ευρώ για plug-in υβριδικό.

Την ίδια ώρα στη Γαλλία προσφέρεται bonus έως 7.000 ευρώ για αυτοκίνητο με εκπομπές CO2 κάτω από 20 γρ./χλμ.

Σημαντική διευκόλυνση παρέχει και η Γερμανία, η οποία επιδοτεί την αγορά αμιγώς ηλεκτρικών,plug-in υβριδικών και υδρογόνου με έως και 9.000 ευρώ, εφόσον η αξία είναι πλέον των 40000 ευρώ.

Ελλάδα

Στη χώρα μας για ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα με τιμή έως 30.000 ευρώ, παρέχεται οικολογικό bonus 20% επί της ΛΤΠΦ, με μέγιστο καταβαλλόμενο ποσό τις 6.000 ευρώ.

Για οχήματα με  Λιανική Τιμή Προ Φόρων από 30.001 έως 50.000 ευρώ προσφέρεται έκπτωση 15% επί της ΛΠΤΦ, με μέγιστο ποσό πάλι τις 6.000 ευρώ.

Η απόσυρση παλαιού οχήματος επιβραβεύεται με ποσό ίσο με 1.000 ευρώ.

Για plug-in υβριδικά οχήματα με ΛΤΠΦ έως 50.000 ευρώ, το οικολογικό bonus ανέρχεται σε ποσοστό 15% επί της ΛΤΠΦ, με μέγιστο ποσό τις 5.500 ευρώ και 8.000 ευρώ, εφόσον αθροιστεί το ποσό της υποχρεωτικής απόσυρσης παλαιού οχήματος ύψους 2.500 ευρώ.

Δείτε περισσότερα εδώ